随着气温逐渐升高，寻找一套帅气的骑行服成为了夏季的首要目标。不仅要颜值高，也需要有极佳的性能。上市于2020年春季的在赛场亮相频率颇高，极简的纯色设计深得我心。近期，我们收到了来SOOMOM速盟的基础款骑行上衣和男士特别款背带骑行裤。
产品：SOOMOM速盟 速盟基础款骑行服 售价：399.00元
SOOMOM速盟 男士特别款背带骑行裤 售价：499.00元
联系：速盟天猫旗舰店
从外观设计来看，这件骑行服真的可谓是“大道至简”，整件骑行服只有左胸口的SOOMOM胶印LOGO以及背后有两块贴胶，可谓将简洁做到了极致。在现如今骑行服界越来越流行的”性冷淡风“的潮流下，这样采用纯色外观的设计也是紧紧跟随风尚，这个系列一共有6款颜色（灰绿、灰色、藏青、红色、酒红、黑色），我拿到的这一款是红色，在本命年总是想尽可能让身边尽可能的“红”起来。速盟在色彩上的把控真的很好，这件红色的骑行服实物要比图片色更为鲜艳，当在阳光底下时，又呈现出一点偏橙色的效果。在公路上骑行时，你很容易成为焦点，在比赛中更容易被“老法师”们照顾。
这件衣服主打的是气动性能，就剪裁而言，这件上衣穿上后十分贴合，我的身高为175cm，体重为65kg，穿S码刚刚好，包裹感强但没有紧绷感，拉链也可以一直拉到顶。过往为了追求更好的贴合性我会选择小一码也就是XS码的骑行服，的确更为贴合，但紧绷感会让我在长距离骑行时略有不适。速盟在过去几年中一直为旗下的速盟-SuperTen车队提供骑行服饰，所以在竞技版型的开发是有着一定优势的，这件衣服的袖长只覆盖了手臂三分之二，在骑行中就并不像一些品牌的气动骑行服那样快盖到手肘，影响舒适性。
整件衣服都使用了意大利Carvico面料，不管是弹力还是透气性都很不错，同时重量也很不错，S码仅为97克。3月份我在杭州勇峰山地车公园进行Half-Everesting挑战时穿的就是这件骑行服，面料的弹力测试我是把水壶直接兜进骑行服后背骑行（参考环法送水工的操作），实测在山地颠簸的下坡中并不会让水壶从衣服后下摆位置滑出，这一点还是蛮让我印象深刻的。Carvico面料透气性不错，在4月中旬的千岛湖进行了一次2小时左右的骑行，气温在30度左右，临近中午气温比较高，这件衣服也没有给我闷热的感觉。因为太热我还将水洒在骑行服上来达到降温的目的，打湿之后的骑行服用不了多久又变得干爽了,透气性能和速干性能不错。
就细节而言，速盟这件衣服很是用心，袖口、后背口袋以及前部下摆都是热压包边，袖口因为没有防滑硅胶条，我在使用前会担心是否会出现移位，但这件衣服的剪裁已经避免了这样的问题出现，在几次骑行中都没有出现袖口上移的情况。相较于宽厚且带有压迫感的防滑硅胶条，这样的热压包边舒适度很不错，骑完车后手臂不会出现有勒痕的情况。
这款骑行服采用的YKK拉链是值得提一提，相比于其他款式使用的细长型拉链，这样宽度的拉链其实更为方便，因为更宽的拉链在使用时要舒畅，同时更大的拉链头要比那种细长型拉链的小拉链头有更好的手感，在骑行中非常方便拉开或者是拉上，操作更为方便。同样，因为使用这款拉链，胸前的舒适度会有所下降，速盟给出的解决的方案是将拉链的两端都加上了一片布料，降低了拉链头所带来的不适感。
背后口袋的容量比较常规，装日常的补给、钥匙没有什么问题。右侧边开了一个口袋，iPhone XR放进去刚好，如果是更大尺寸的手机可能就有点为难了，口袋的外侧的布料采用了激光打孔，降低了一定重量，提升了透气性，在长时间骑行后依然保持口袋的干爽。一个小细节，缝线处进行了加固处理，减少了口袋开线的风险。
衣服大多使用的四针六线的缝制方法，因为是向内缝制，所以在衣服表面材料接缝处不会看到明显缝线痕迹，同样因为采用四针六线，内部缝线处的平整度很高，穿上时没有不适的感觉。
需要注意的是，这件衣服的面料比较轻薄，如果为比赛使用，曲别针很有可能伤及衣物，建议使用强力磁铁来固定号码布。
与骑行服一同送测的还有这条男士特别款背带骑行裤，这同样是一款走“极简”设计风格的骑行裤，整条裤子只有裤腿外侧的胶印速盟LOGO和波点图案。
背带使用的是意大利MAB网孔透气弹力背带，速盟在这个系列标志性的两块胶印也印制在上面，实际使用中，背带的弹性以及贴合性都不错。
后背带的布料要稍微厚一些，但手感更为光滑，这片布料由激光裁切而成，边缘十分整齐。布料拼接处均采用热压工艺，没有缝线，减少了摩擦。
裤垫是使用了来自意大利的ELASTIC INTERFACE品牌，也就是我们常说的“双箭头”，三重密度的海绵垫带来了更好的舒支撑性以及舒适性，立体弹性面料带来的包裹感很好，骑行时裆部没有不适的感觉。
这条裤子几乎都是采用热压缝合工艺，长距离骑行后腿上不会留下印记。图中的印记是因为裤腿与裤子使用的面料不一样，在热压加工后，需要采用四针六线的缝纫来加固两片面料。
裤腿防滑使用的是点状防滑胶，裤口的材料与后背带的材料一致，透气且舒适。
有了“双箭头”多密度裤垫的加持，这条裤子在长时间骑行中的表现很好。在收到产品后不久我就穿着它进行了Half-Everesting挑战，完成7-8小时的连续骑行之后也没有觉得臀部有不适的感觉，之前穿的一些裤子在长时间骑行后会觉得裆部有些“潮潮的”感觉，但这条裤子给我的感觉一直都是干爽的，证明它的透气性不错。背带方面，因为采用了两种不同面料的背带材料，前侧的背带弹力更大一些，所以在骑行中有一种前侧背带“拽着”后侧背带的感觉，同时后背因为采用的是舒适性更好的弹性材料，包覆感很强，长时间骑行结束后也不会有“勒”到肩膀疼的情况发生。裤口方面，因为也是采用的弹性面料+点状防滑的裤口织带，实际使用过程中的舒适度是比较高的，而且几乎不会裤口移位的情况，对大腿没有压迫感，也不闷热。
总体而言，这套骑行服不管是面料、版型而言可以给出4星的评分。上衣虽然不像一些品牌采用多种类面料拼接，但穿上后的舒适性、贴合性以及透气性都不错。但就剪裁而言，衣服前片略微有些长了，在弯腰骑行时在前片会出现褶皱的情况，略微缩短一些可能会更好。对裤子的评价无需赘述，追求舒适性的车友们买这条裤子足以应付大部分骑行场景，而且有趣的一点是，这条裤子并不容易晒出“事业线”，对于那些不追求“事业线”的车友们来说，无疑是夏季骑行的一个不错的选择。
编辑：汤友文
图：Alex Wang、Howard Yuan、Roy Tang
