型号：Bontrager Starvos WaveCel Asia Fit Helmet
价格：¥888.00
联系：崔克天猫旗舰店
WaveCel 是 Trek 和 Bontrager 在 2019 年推出的一项革命性技术，该技术是 Bontrager 独有的头盔安全科技，设计为比传统泡沫头盔更有效地保护您的头部免受某些自行车骑行意外的伤害。Bontrager 搭配WaveCel技术的头盔包含: XXX 亚洲版公路系列；Specter公路系列，Rally山地系列，Starvos 亚洲版公路系列以及Jet青少年系列。如今，Bontrager将WaveCel将技术下放至入门级别，让WaveCel技术更加贴近广大骑友。本次编辑部收到的就是Bontrager最新发布的搭载WaveCel防护系统的头盔——Bontrager Starvos WaveCel Asia Fit Helmet。
收到这款头盔的第一印象就是，看起来很厚重。等拿到手里的时候也证实了这一看法，这顶M/L码的Starvos的重量为330g，圆润的造型以及内部搭载的WaveCel防护系统让我仿佛感觉到这款头盔像是一款电动车用头盔。因为个人头比较大的缘故，过去几年我使用的都是轻量级头盔，常用的头盔只有210g，戴上几乎没有感觉。超出我想象的是，当我戴上这顶Starvos时，倒没有给我一种“戴着一顶钢盔”的感觉，虽然它重量已经超过了300g，但WaveCel防护系统带来的包裹感让我觉得特别舒服，怎么形容呢？就像是冬天戴着毛线帽的感觉。
Starvos是Bontrager公路头盔产品线中的入门款，如今搭载WaveCel防护系统，让它的安全性得到进一步提升。尽管价格与之前不搭载WaveCel时提升了几百元，但用这几百元就可以使用Bontrager旗下最为顶级的防护技术，的确挺划得来的，特别是对于刚入门的爱好者来说，选择一款安全性强的头盔极为重要。
Bontrager已经建立了欧美头型数据库。他们利用这些专业知识来分析亚洲头型的详细贴合研究，并利用大量的人体测量数据来开发出更适合骑手头部的头盔。
大多数用于头部和面部的消费产品都是使用西方人体测量学数据为西方人群设计的，并不完全适合亚洲人群的头部。Bontrager的研究小组致力于研究从亚洲本地人群进行的上千次高分辨率3D头部和面部扫描中收集的调查，并使用这些数据为亚洲人群创建更合适的头盔。
对了，这款亚洲人头型开模的头盔对于圆头来说，真的是极大的福音。我因为头型的原因错过了好几次评测头盔的机会，哪怕是L码的头盔我也会因为头圆塞不进头盔而作罢，我的头围是59cm，按一般的尺码分类我只需要M/L码的头盔就足够，但是由于我的头宽度有异于常人，所以我需要戴上一款L/XL码的头盔才能满足我的头型，这导致了一个问题就是在我调整好头盔后，后脑勺和头盔会有一个非常明显的间隔，在拍照的时候真的很丑！在使用这顶M/L码的Starvos时，我发现这很贴合我的头围，在进行收束后，头盔刚好贴合头部，而且也并不会显得头非常“巨大”。
在收到头盔后的几天中，我在上下班通勤的过程中使用了它，每天佩戴的时间大约在1小时左右。不得不说，虽然它重量达到了330g，但在使用过程中真的不会让你的脖子感到有不适的地方，搭载WaveCel系统后头盔重量增加是必然，但安全性的提升让你觉得，牺牲这点重量是划得来的。
最近上海气温还是有点低，拿到它的第一天我就戴着它骑回了家，恰逢那天上海碰上大风天气，路上的风又大又凉，戴着头盔丝毫没有感觉到保暖，因为刻板印象里，这样一顶“厚实”的头盔应该是能起到一定的保温作用的，然而事实并非如我所愿，骑到家时的感觉怎么形容呢？脑瓜子嗡嗡的。当然，这也从侧面印证了这款头盔的透气性真的很不错。
头盔的收束旋钮外部包裹了一层橡胶，单手操作早就是头盔的标配，Starvos也不例外，在实际使用时，这样的设计手感清晰， 操作也非常便捷。
如果非要给这个头盔挑挑刺儿的话，我会觉得如果头盔采用全包覆式会更好一些，头盔底部裸露的泡沫在使用中很容易磕出痕迹，而这些头盔的购买者大多都是初学者，在没有懂得如何去保护自己的装备之前，倒不如厂商可以先“替”他们来保护头盔。
当然，如果你是一个喜欢把骑行眼镜卡在头盔通风孔的车手的话，使用Starvos的时候你可能要尝试改变了，因为使用了WaveCel技术，所以头盔的通风孔被挡了起来，你的眼镜腿无法从前侧的通风孔插入，作为替代，你可以尝试把眼镜拿下来放进背后口袋中。
Bontrager头盔提供“撞裂更换保证”。如果消费者购买的头盔第一年出现撞裂现象，Bontrager将免费更换一顶新头盔。
编辑：汤友文
图：汤友文
