近日，贝纳尔在接受媒体采访时澄清了一些坊间的传言，其中包括他与英力士车队有内部矛盾和在环西的比赛中与耶茨发生矛盾。他声明传言说他在今年冬天考虑过转会是虚无缥缈的言论，并且否认他与以色列创业国度车队有过接触。
9月份对时候，意大利媒体的一篇报道被哥伦比亚的一家媒体转载，以至于人们对这位前环法冠军和现任环意冠军的未来浮想联翩。
英力士的老板戴夫·布雷斯福德（Dave Brailsford）指出，贝纳尔目前还有两年的合同，不过在这之前之前贝纳尔一直保持沉默。
这位24岁的年轻车手上周末在迪拜参加环意绕圈赛，在那里他向Cyclingnews讲述了他明年重返环法的计划，当他被《马卡报》问及那些传言相关情况，尤其是与以色列创业国度的关系时。贝纳尔表示："我从未与以色列创业国度接触过。"
"确实，一些新闻报道中的事情引发了热议，我不喜欢赶鸭子上架，被人逼着表明'我哪里也不去'的立场。我没办法管住别人的嘴，那些消息都是没有依据的道听途说"。
贝尔纳尔还谈到了这些猜测的所谓的依据，他们号称是因为车队在环西期间采取双主将策略，他与亚当·耶茨都作为主将上场，因此让他对车队的战术安排感到不满。
在倒数第二赛段，两人总成绩落后于普里莫茨·罗格利奇（Primož Roglič），分别排在第五和第六位。当时他们似乎在战术上发生了分歧，随后亚当·耶茨主动发起进攻带出了马斯、罗格利奇、黑格等人，而贝纳尔没有跟上突围集团。最终，耶茨拿到赛段第三，上升到了总成绩第四，而贝纳尔却只能遗憾地掉到了第六。
当被问及他在环西赛期间是否与车队或耶茨产生矛盾时，贝纳尔说道："不，不，不。没有的事，这根本是无稽之谈。"贝纳尔否认这一说法，“虽然这是我和他第一次一起比赛，但我俩相处得很融洽，并没有发生什么矛盾。他是一个非常冷静的人，当他取得很大优势的时候，他做的非常棒。”
贝纳尔将会是明年环法的车队主将，虽然他是环意的卫冕冠军，不过他似乎依然很期待环法，他踌躇满志地对Cyclingnews说："是时候回到环法赛场了！"
2019年，贝尔纳尔在22岁就成为了环法总冠军，可惜第二年因背部队伤不得不提前放弃了。即使他在首次参赛时就成了总冠军，他也没有停滞不前，今年他在环意赛场上尝试开发新战术，想要变得更强。英力士车队底蕴深厚，除了耶茨之外，还有杰兰特·托马斯（Geraint Thomas,）、理查德·卡拉帕斯（Richard Carapaz）、陶·盖根·哈特（Tao Geoghegan Hart）和帕维尔·西瓦科夫（Pavel Sivakov）等人都有做主将的实力。让我们一起期待英力士在2022年的赛场的表现。
编辑：Johnny
图片来源：英力士车队官网
