近日，萨甘讲述为何会在2022年离开博拉-汉斯格雅车队。2016年底转会到博拉车队后，萨甘迎来了职业生涯中最为辉煌的时期。 不过，天下没有不散的筵席，在经过深思熟虑之后，彼得·萨甘决定将在下赛季加入道达尔能源车队。
博拉车队在2017年的晋升为世巡赛车队，主要归功于萨甘的UCI积分，当然这支德国车队实力确实不错，很快就在顶级赛事中展露了自己的锋芒。萨甘在接受《Vélo杂志》采访时说道："我在2016年加入博拉-汉斯格雅德时候，人们都认为这是一座小庙，容不下你这尊大佛。但没过几年，这支车队已经证明了自己。"
2022年，尽管法国本土车队肯定会获得环法以及萨甘想参加的大部分世巡赛的邀请，但道达尔能源车队仍将只是一支二级职业车队。
"我不在乎道达尔目前有没有资格参加世巡赛，我只是想帮助他们成长。"萨甘解释说，经理吉恩·勒內·贝诺多(Jean-René Bernaudeau)的热情打动了他并做出了这个决定。赞助商Specialized和Sportful也跟着萨甘从博拉车队来到道达尔能源车队，还有车手丹尼尔·奥斯（Daniel Oss）和马切伊·博德纳尔(Maciej Bodnar)。
"有好几支车队都对我很感兴趣，但贝诺多的车队对我是最有诚意的，"萨甘说。"他们对我很重视，我们沟通也非常高效。对于我们的疑问他们回复相当及时，而别的车队沟通一些事项可能都需要几个星期。并且，他们打算打造一支以我为核心队伍，我认为自己受到了足够的重视。"
尽管疫情原因导致参赛的时间推后不少，但萨甘依然在2021年赢得了五场比赛，包括环意的一个赛段冠军，而第三赛段冲刺时被撞导致的膝伤迫使他放弃环法赛，并使他无缘东京奥运会。
作为三届世锦赛冠军，尽管他在过去三届的米兰-圣雷莫比赛中均获得了第四，但萨甘在2018年赢了巴黎-鲁贝之后就再没有赢过古典赛。"在过去的三年里，自行车运动的变化很大。有不断涌现的新车手，规则方面也有许多的调整。但你没得选，只能靠自己去适应",萨甘说。"当我经常获胜并三次成为世界冠军时，胜利的喜悦感对我来说已经越来越平淡。这似乎看起来很容易，但事实并非如此。我的胜利源自于不断的牺牲。这是你达到巅峰后为了保持地位付出的代价。"
编辑：Johnny
图片来源：Bora车队官网
