莉齐·戴格南（Lizzie Deignan）创造了历史，将自己的名字刻在了首届女子巴黎-鲁贝赛的石头奖杯上。在首段鹅卵石路段前就发动了一次决定性的进攻，一个人单飞82.5公里来到了最终的终点——鲁贝竞技场。
诞生于1896年的巴黎-鲁贝，是世界上历史最为悠久的古典赛之一，因疫情而推迟至10月2日举行的女子赛事，也是其创立125年以来首次迎来了女性车手的对决，这无疑是历史性的一刻。巴黎-鲁贝女子赛，全长共116.4公里，129位车手需经过17段鹅卵石路段，全长共29.2公里。虽然比赛当天并没有下雨，但是前一天的大雨让鹅卵石路面变得泥泞不堪，这更增加了比赛的困难程度。
莉齐·戴格南决定性的进攻，就在第一段鹅卵石路段前，她的强力加速迅速建立起了领先优势。崔克-世家兰铎车队的战术很明确，莉齐进攻，而她的队友埃莉萨·隆戈·博尔吉尼、奥黛丽·科登-拉戈以及艾伦·范戴克，则紧盯着主集团里的竞争对手。只要莉齐·戴格南被追回，那么她们将迅速发动进攻，这样的战术安排非常清晰。
莉齐·戴格南最大领先优势达到了2分40秒，而后也逐渐形成了一个将近20人的追击集团。在离比赛还剩下最后20公里时，她的领先优势依旧达到了2分16秒。追击集团中，SD Worx车队和珍宝车队不断加快配速，开始蚕食莉齐·戴格南的领先优势。珍宝车队的主将玛丽安妮·沃斯，在倒数第5段鹅卵石路面突然发动了一波进攻，崔克-世家兰铎车队的隆戈·博尔吉尼和范戴克跟住了她的车轮。不得不说，崔克-世家兰铎车队的战术非常清晰，只不过范戴克在鹅卵石路段的摔车，只留下了博尔吉尼一个人应对玛丽安妮·沃斯。
在离比赛还剩下14.8公里时，沃斯再也无法追近莉齐·戴格南，时间差依旧保持在1分14秒左右。最终，莉齐·戴格南带着足够的领先优势进入到鲁贝竞技场，获得了首届巴黎-鲁贝女子赛的冠军，玛丽安妮·沃斯位列第二，而崔克-世家兰铎车队的埃莉萨·隆戈·博尔吉尼则收获了第三的位置。
编辑：选锦
图：CFP/Trek-Segafredo车队官网
