在上赛季因为疫情被迫取消的环罗曼蒂在本年度回归，4月27日，2021年环罗曼蒂拉开战幕，在揭幕战个人计时赛段的争夺中，来自英力士-掷弹兵车队的罗恩·丹尼斯（Rohan Dennis）发挥出色，以5分26秒的成绩率先披黄，他的队友杰兰特·托马斯（Geraint Thomas）和里奇·波特（Richie Porte ）分获第二、第三名。
一般来说，序幕赛段都是作为正赛的“开胃小菜”而设置，但本届赛事的序幕赛段真的有够短的，全长4.05公里的赛道对于车手们来说甚至都不够热身，这也意味着在发车前车手们要做好足够的准备，接着在赛道上全功率输出。
比赛的争夺主要集中在比塞格（英孚教育车队）、斯特凡·金（安盟-FDJ车队）、卡瓦尼亚（德科尼克-快步车队）以及英力士-掷弹兵车队的一众计时好手之间。英力士车队在本届赛事带上了两位ITT世锦赛冠军——丹尼斯和甘纳，同样计时赛能力拔群的托马斯和波特也不容小觑。
这些竞争者中的比塞格最先发车，他以5分37秒完成比赛，坐上“热座”，随后向他发起挑战的斯特凡·金未果，以6秒之差没能实现超越。丹尼斯在不久后发车，以5分26秒的成绩将比塞格从热座上“赶了下来。
毫无疑问，身着彩虹衫的甘纳是本场比赛的焦点，然而大体重的甘纳面对这样一个短距离且带有爬坡的计时赛段并不占优，他在首个途中计时点便落后于他的队友，最后以14秒之差过线。身着法国国家冠军衫的卡瓦尼亚在途中计时点一度快过丹尼斯，但随后的赛程中没能守住优势，以5分37秒过线。
随后发车的车手中没有车手突破5分30秒大关，所以丹尼斯的“热座”地位在接下来的比赛中非常稳固，他的队友里奇·波特骑出了5分35秒的成绩，超越卡瓦尼亚来到总成绩第二，压轴出场的托马斯在计时赛中也有着不错的发挥，以微弱的优势超越里奇·波特，成为了单站第二。本赛段英力士-掷弹兵车队实现了领奖台的包揽，同时作为总成绩竞争者出战的托马斯和波特在开局便拥有了优势，这对于他们在本届赛事上的总成绩竞争十分有利。
结束环阿尔卑斯赛后前来参赛的弗鲁姆，在序幕赛段输了52秒，状态依然在调整。
编辑：汤友文
图：环罗曼蒂组委会
