3月13日，2021双海赛第4赛段结束了一天的争夺。来自阿联酋航空车队的塔代伊·波加查（Tadej Pogačar）摘得赛段胜利，单车交易车队的西蒙·耶茨（Simon Yates）落后6秒取得第二，英孚教育车队的塞尔吉奥·伊基塔（Sergio Higuita ）取得单站第三。
全长148公里的第4赛段难点处在后半程的两个HC级爬坡点，这一天注定属于GC车手们，但想要突围的车手们也在这个赛段蠢蠢欲动。在比赛进行至50公里后，前方突围集团的秒差升至9分钟，然而这些秒差随着比赛进入爬坡后开始缩减，在比赛进入最后10公里后，前方突围选手的优势被缩短至2分钟内。
英力士-掷弹兵车队的托马斯和贝纳尔在进入最后一个爬坡后交替进攻，贝纳尔的加速率先进行了一波筛选，随后不久托马斯尝试进攻，前方的突围车手仅剩下40秒左右的差距。范德普尔在爬坡开始前便掉出了队伍，显然他并不想在这样一个赛段耗费过多体力。身着蓝色领骑衫的范阿尔特身处GC集团之中，在他身边还有一众爬坡好手。
波加查在最后6公里从GC集团中加速，很快就超越了前方的托马斯和突围的施密特，独自一人骑在最前，最终拿下了胜利。本赛段的最后一个爬坡曾在2013年巴黎-尼斯赛上使用过，当时取得胜利的是弗鲁姆，在本赛段拿下胜利的波加查比当时的弗鲁姆的爬坡用时要快2分16秒，可见本赛段的竞争有多么激烈。
“今天的赛段很难，我的车队在突围集团形成后做了伟大的工作，然后我在爬坡中尽了最大努力，我对这场胜利很满意。”波加查赛后说。
“现在我领跑总成绩榜，但明天我们将进入另一个艰苦的赛段，接着是个人计时赛，什么事情都有可能发生。”
英力士车队在本赛段发挥极其积极，贝纳尔和托马斯的进攻足够出色，但他们依然无法阻挡波加查获胜的脚步。在本赛段结束后，波加查以17小时53分21秒领跑总成绩榜，尽管范阿尔特在本赛段没能守住领骑衫，但他依然保有总成绩榜第二的位置，与波加查相差35秒。本赛段取得第三名的伊基塔与他并列总成绩榜第二位。
“这是一个很大的秒差，”范阿尔特说，“下一赛段就看我的了，我不会放弃的，我认为寻找并抓住出现的机会是有意义的，不管怎样，我要继续努力。”
“波加查和我的队友罗格利奇是目前最好的GC车手，他穿上领骑衫是合乎逻辑的。”
编辑：汤友文
图：双海赛组委会
