3月6日，饱受关注的2021白路赛结束了激烈的争夺，近5个小时的比拼。来自欧倍青-菲尼克斯车队的马修·范德普尔（Mathieu van der Poel ）在通往终点的陡坡中成功甩开同在突围集团的朱利安·阿拉菲利普（德科尼克-快步车队）和埃甘·贝纳尔（英力士-掷弹兵车队），强势取得胜利。后两者取得了本届赛事的第二、第三名。
“白路赛一直是我非常想要赢得的比赛之一，今天能赢下它真的很酷。”范德普尔在赛后说。
“我的状态很好，在最后一段土路我发起了进攻，贝纳尔和阿拉菲利普和我一起骑在最前方，我们三个人完成了一场相当强劲的突围。”
在天气预报连续通报比赛日下雨后，白路赛却还是在艳阳之下开始了本年度的征程，尽管气温只有11摄氏度，但大多数选手们还是穿着短款骑行服出战比赛。在这个全长184公里的单日赛中，想要争夺胜利的选手和车队并不会给突围集团机会，三名选手在比赛开始后跑了出去，但随着比赛逐渐深入，他们也慢慢结束“表演”，退回大集团之中。
比赛的争斗在最后3段土路中展开，Monteaperti, Colle Pinzuto和Le Tolfe这三段土路并不算长，但足够陡峭、在这里可以筛选出争冠选手，但未曾想在这里率先暴露疲态的是卫冕冠军范阿尔特（珍宝-威斯马车队），当阿拉菲利普在Monteaperti爬坡进攻时，他有些挣扎。
阿拉菲利普的这一波进攻带出了争冠集团，波加查、贝纳尔、范德普尔等人身处其中，试图抓住时机彻底甩开卫冕冠军。范阿尔特韧性十足，在不断追击下，他在Colle Pinzuto爬坡时又回到了前方，和他一起回到领先集团的还有汤姆·皮德库克（英力士-掷弹兵车队），7人集团很快把领先优势扩大至1分钟，身后的追击集团无法缩小差距。
等到Le Tolfe爬坡来临时，短暂休息的范阿尔特发起了进攻，他试图通过改变节奏来拉扯对手，但坡度变陡以后，他有些力不从心。也就是此时，范德普尔发动了决定性的一攻，能够响应的只有贝纳尔和阿拉菲利普。虽然在前方3人出逃后，身后的追击集团奋起直追，但在锡耶纳城的爬坡前，他们还是没能把突围的3人追回来。
身着荷兰冠军衫的范德普尔率先进入爬坡，身后的二人还在观望，寻找着进攻时机。范德普尔丝毫不惧怕身后的突然攻击，他顺势起身，大力摇车后甩开对手一大段距离。等来到终点线前，他已经对阿拉菲利普有着5秒的优势，这让他有了充足的时间在坎波广场上庆祝胜利。
“我觉得在最后一个爬坡中，我依然还有余力，以这样的方式取得胜利真的太神奇了。”范德普尔说。
在范德普尔过线51秒后，范阿尔特拿下了第四名，随后是皮德库克和库贝卡-阿索斯车队的迈克尔·戈格尔（Michael Gogl ），波加查取得第七。
毫无疑问，在范德普尔赢下这场漂亮的胜利之后，你甚至会有一种“他参加的单日赛都能赢”的感觉。这场比赛中，在第一、第二集团中过线的选手状态都非常出色。阿拉菲利普和波加查的状态一直都在线，贝纳尔在本场比赛中展示了不错的土路能力，算是提前展示了自己“武器库”里的装备，在今年环意的土路中，他的表现更值得期待了。“新人”皮德库克在目前参加的比赛中都表现的很好，可以说是“无缝衔接”了CX和公路赛场，不仅在石板路古典赛中有着两眼表现，在这个考验陡坡能力的白路赛中也有相当靠前的名次，随着赛季深入，这位小将或许能抓住机会为英力士-掷弹兵车队带来久违的古典赛胜利。至于范阿尔特，这还是他本赛季的第一场比赛，虽然没能卫冕，但能在掉队后重新追上领先集团，并在最后一段土路中进攻还是能证明他的状态的。毕竟训练数据不会骗人，他仍需要时间重新找回比赛感觉，“双范之争”绝对不是现在就可以下定论的，一生之敌的故事还有的看呢。
编辑：汤友文
图：RCS
