5月15日，喜德盛为中国国家山地自行车队打造的奥运战车交车仪式在江苏省睢宁中国山地车锦标赛的赛前举行，由中国自行车运动协会高层领导、喜德盛高层领导、国家山地自行车队运动员等人员共同见证这一重要时刻仪式。喜德盛为中国国家山地自行车队交付产品，是国家自行车队对喜德盛产品的认可和支持，也是双方深化合作的重要动作。
运用高端碳纤维竞赛器材制造上精湛的造诣，喜德盛为中国国家山地自行车队打造具有“新材料、新工艺、新技术”的奥运战车，受到了国家队教练和选手的认可，这一批奥运战车将跟随中国国家队选手奔赴东京奥运会，完成光荣的奥运使命。
以超轻科技为基，为消费打造轻量化、高强度、高品质的产品是喜德盛一直以来的追求。目前，喜德盛在全球员工数已超1万名，建设了5大生产基地，其中包括中国最大的镁合金新材料研发生产基地和全球的碳纤维研发制造基地，特别是在高端碳纤维自行车产品领域，喜德盛有近20年的研发制造经验，与全世界各大品牌有着深度的合作，在超轻量、高强度的产品制造水平上已处于国际领先地位，喜德盛洲际车队曾荣获环青海湖亚洲最佳、环中国单站冠军、环福州总冠军，卓越的产品实力获得了广大自行车运动员的认可。
此次交车仪式的圆满进行，既是国家队对喜德盛的肯定，也是对喜德盛的鞭策。喜德盛将继续肩负行业领军企业的责任，以振兴民族工业的决心打造卓越品质的产品，不断为品牌赋能，扬帆续航。喜德盛将与中国国家山地自行车队强强联合，始终保持对中国自行车事业繁荣发展的热忱，坚持自主创新，引领产业升级，进一步推动中国自行车事业迈向“更快、更高、更强”！期待中国国家山地自行车队在东京奥运会上取得傲人佳绩。
喜德盛国家队战车以裸车架（不含转轴配件）净重1150g的重量。由获得过国家高技术产业示范化工程的院士专家工作站研发团队为中国国家队专门研发的特殊标号的碳纤维材料，联合资深外观结构设计工程师团队，与国家队队员及教练组数以百次的深入沟通与信息收集，最终定型的产品设计方案。
1150g超轻XC车架带来的整车9.6Kg的优异表现。单转点避震悬挂结构，采用了避震后胆与后三角直接连接的优化设计。整车外观更加简洁美观，并达到：头管刚性127N/mm，BB刚性122N/mm，勾爪轴心26N/mm，后轴向上16.6N/mm的优秀的刚性表现。
单转点一体式后三角在保证侧向刚性的同时，为整车高速骑行时提供了更高效的力传导效率，有效的减少踩踏力损失。
后三角与避震后胆直接连接的优化设计，在高落差复杂颠簸路况下，保证有效的避震作动的同时，增强了车手的控车的操纵感。优化的前叉角度，提升了大落差起伏路况下车手提前操作预判动作的效率。优化的简洁转点机构，除了为争分夺秒的比赛带来有效的器材加分，也方便了平时训炼骑行时的维护保养。
中国龙元素的涂装，为奥运战车赋予了征服一切的气势与理想，希望和中国的奥运健儿一起，在奥运会的赛场夺得荣誉，为国争光！
编辑：选锦
