在第15赛段结束后，2020年环法自行车赛进入第二个休息日，历经多日高山赛段后的车手们终于有时间进行休整。而在这个休息日过去后，他们将继续完成本届环法的最后6个赛段，在香榭丽舍大街的冲刺中结束本届环法征程后，见证新的黄衫得主“登基”。
当前效力于博拉-汉斯格雅车队的彼得·萨甘（Peter Sagan）在休息日的采访中表示，车队不会放弃争夺绿衫的机会。
在过去8届环法中，萨甘7次加冕冲刺王荣誉。如今，提起环法绿衫，大多数车迷都会想起萨甘。就像英力士车队在过去多年在大环赛中建立起的“王朝”一样，萨甘在环法赛中也建立起了自己的绿衫“王朝”。可在2020年，英力士和萨甘仿佛都遭遇了一些麻烦。在英力士车队经理大卫·布雷斯福德从环法阵容中拿掉弗鲁姆和托马斯后，携手出战的贝纳尔和卡拉帕兹在比赛中遭遇了对手的全面压制，英力士车队在第二个休息日到来前遭遇了“滑铁卢”般的崩盘，基本无缘总冠军。
萨甘有多久没取胜了？自去年环法第5赛段夺冠后，萨甘再也没站上过最高领奖台，确实很久了。今年环法他在多个赛段取得前五，但始终离冠军差那么一点点，多个赛段排名靠前也使得他始终位于冲刺积分榜前部，也穿上过熟悉的绿衫。今年挑战他冲刺王地位的是前队友萨姆·本内特，后者在今年环法中已经夺取了两个单站胜利，在第11赛段前，他与萨甘在积分榜上交替领先。可在11赛段萨甘因为争议冲刺动作而被取消冲刺积分后，本内特以一个非常安全的分数差保有了这件冲刺绿衫。
“我不失望。就像我常说的，每一年都不一样，每一场比赛都不一样。我有过机会，全队都在为我工作，但我在冲刺时运气不太好，这就是我所缺少的东西。”萨甘在采访中说道。
而博拉车队在第14赛段做出了反击，他们在爬坡中来到主集团前方加速，使得大部分冲刺手掉队，尽管没有夺得赛段冠军，但萨甘通过单站第4名缩小了与本内特的差距，截止至15赛段，萨甘与本内特在冲刺积分榜上相差45分，博拉-汉斯格雅车队在本届环法上还未收获一场胜利。
“环法自行车赛(前两周)对我们来说不是特别好，但不错的是我们出现没有任何伤病，所以我们可以期待最后的一周，”萨甘说。
在剩下的6个赛段中，还有5个途中冲刺点可以累积积分，这将是萨甘实现反超的好机会，首个通过途中冲刺点的车手将获得20个冲刺积分，如果萨甘参与突围，他还有机会争夺山区的终点冲刺积分。相较于本内特，萨甘的爬坡能力更强，实现这样的反超不是不可能。
“我想其他人都比我算计得多，但今天是休息日，我在休息。”萨甘笑着说道，但拒绝透露他的计划。“我们将看到接下来几天会发生什么。当然，每一分都很重要，所以我们必须尽我们最大的努力。还有六天环法就结束了，所以我们要全力以赴。”
“如果我们有一些计划，我也不会事先透露。这就是为什么比赛会变得很有趣，对吧？一切皆有可能。”萨甘说，“我们会尽全力，我也需要车队上下的帮助，当然，我们也会在未来几天里做一些事情，拭目以待吧。”
编辑：汤友文
图：A.S.O
