在延期近2个月后，8月29日，2020年环法自行车赛终于回到了全球车迷们的视线之中。来自全球22支车队的176名车手将在长达三周的赛程中为了黄色领骑衫奋力拼搏。在揭幕赛段的争夺中。来自阿联酋航空车队的亚历山大·克里斯托弗（Alexander Kristoff ）在冲刺中力压对手夺冠，来自崔克-世家兰铎车队的马德斯·彼得森（Mads Pedersen）和来自太阳网车队塞斯·博尔（Cees Bol ）分获二、三名。
时隔两年的环法胜利 克里斯托弗王者归来
克里斯托弗上一次在环法取得胜利，还要追溯到2018年环法的第21赛段，他在冲刺中战胜了德根科尔布和德玛尔，在众多冲刺手梦寐以求的香街取得了一场宝贵胜利。而距离他的上一个胜场，已经过去了346天。克里斯托弗在去年的环法中表现平平，在平路冲刺赛段很难看到他出现在前排。
本赛季，克里斯托弗展现了良好的竞技状态，多次站上了领奖台。虽然离最高领奖台只差一步，但他用表现告诉大家，他需要一个机会。如今，机会来临，在主集团摔车后，人数锐减的主集团让他有了更多的发挥空间，力克一众冲刺手夺冠，在拿下个人环法第四胜的同时穿上了黄色领骑衫。而上一个在环法穿上黄衫的挪威人，是他的前辈，同样擅长冲刺的索尔·胡舒福德（Thor Hushovd）。
“在我职业生涯中，这（穿上黄衫）对我来说意味着太多。我的巅峰时期所剩不多，所以在未来我选择退役时，我会回想起这个美妙的时刻，它给我带来了极大的愉悦，同时也是非常自豪的时刻。今天对我来说是非常自豪的一天，未来几天我大概率不能保住黄衫，但当前我会尽可能地享受这一份荣耀。”克里斯托弗说。
法比安·格雷利耶收获本届环法首件圆点衫
在路边观众的欢呼中，2020年环法自行车赛正式拉开帷幕，在荣誉骑行结束后，来自CCC车队的迈克尔·沙尔（Michael Schar）吹响了进攻的号角，法比安·格雷利耶（直接能源车队）、西里尔·戈蒂埃（关键资本车队）立刻跟随了沙尔的进攻，3人小集团利用下坡顺利拉开与主集团的差距，在本赛段的大部分时间里，他们拥有着2分30秒左右的秒差。
格雷利耶是最早通过爬坡点的选手，他也因此率先成为了虚拟爬坡积分榜的榜首，虽然第二个爬坡点他没能跟上其余的车手，但在第一个爬坡点的积分让他拿下了本届环法的首件圆点衫。
雨天路滑 摔车不断
第一赛段在阴沉的天气中发车，在进行了50公里后，天空突降暴雨，而后的赛程中车手都在雨中骑行。雨天除了影响视线之外，道路也变的十分湿滑，因而在第一赛段的比赛中出现了许多次摔车，有众多选手卷入其中。来自快步车队的阿拉菲利普在一段下坡中摔倒，并出现了机械故障，机械师最终选择为他更换了一台自行车。由于第一赛段最终将迎来大集团冲刺，车队将更多的重心放在冲刺手萨姆·本内特的身上，所以阿拉菲利普在摔车后没有得到来自车队的支持，独自一人追赶前方的大集团。
乐透-速的奥车队的凯莱布·尤安（Caleb Ewan）在本赛段也遭遇了摔车事故，他一度和主集团相差超过6分钟，在队友的鼎力帮助下他终于回到了主集团，但消耗了大量的副将的他在最终冲刺中几乎没有机会，只取得第19名。
英力士-掷弹兵车队今日的运气不佳，阿玛多和西瓦科夫本赛段都经历了2次摔车，而西瓦科夫在本赛段再次摔车后，带着伤势追赶前方，好在遇上了尤安所在集团，侥幸过关。在首个赛段便有两名强力副将受伤，本届环法对于英力士-掷弹兵车队来说注定困难重重。
摔车事故在本赛段不断困扰着大集团，来到最后3公里，主集团再次发生摔车事故，来自安盟-FDJ车的蒂博·皮诺（Thibaut Pinot）重重摔在了地上，随后在队友的陪伴下通过了终点线，伤情有待更新。去年环法，皮诺因伤退赛而哭泣的场景仿佛发生在昨天，对于法国人来说，本年度的环法是他重新证明自己的机会，但是在揭幕战便遭遇摔车，运气实在不尽人意。尽管由于“3公里规则”他不会损失秒差，但摔车带来的伤势必然会影响他的状态。
编辑：汤友文
图：A.S.O、阿联酋航空车队
