10月21日，2020年环西进行了第二赛段的争夺，在近4小时的竞争后，来自移动之星车队的马克·索莱尔（Marc Soler）在比赛末段成功单飞，拿下车队在本届环西的首场胜利，随后的小集团冲刺中，红衫拥有者—珍宝-威斯马车队的普里莫茨·罗格利奇（Primož Roglič）和以色列创新国度车队的丹·马丁（Dan Martin）摘得单站第二、第三。
第二赛段全长151.6公里，途中设置有两个3级爬坡点和一个1级爬坡点，比赛的难点在于后半程的1级爬坡，在通过这段爬坡后，车手们将一路下坡抵达终点。在结束了第一赛段的爬坡后，总成绩榜的车手们已经出现了极大的时间差，这也为想突围的车手们创造了条件，在比赛开始后主集团前部上演了多次进攻，最终形成了一个5人突围集团，一度形成了超过4分钟的优势。乐透-速的奥车队的蒂姆·韦伦斯（Tim Wellens）在本赛段再度参与了突围，实力强劲的他在第二个3级爬坡中甩开了对手开始单飞，将自己的与红衫所在集团的时间差扩大到6分钟。
不料在结束第二段爬坡结束后，赛道上突然刮起横风，嗅到危险的移动之星车队来到主集团前方加速领骑，使得主集团发生了撕裂，一个人数众多的集团被甩开，科菲迪斯车队的总成绩主将纪尧姆·马丁在这次加速中被甩掉，和队友通力配合后仍然无法接回GC集团。移动之星车队的全力加速使得突围集团的优势被迅速缩小，来到最后30公里时，前方突围的车手们已经出现在了他们的视野之中。
来到最后一段爬坡，身着绿衫的卡拉帕斯与阿玛多携手进攻，在风中他们抓住了前方的两名突围车手，4人共同配合了一段距离，随后卡拉帕斯选择单飞，手握20秒的优势。
但移动之星车队在本赛段对胜利有着更强烈的渴望，在他们的领骑下，卡拉帕斯最终被追回，同时将GC所在集团的人数进一步筛选。阿斯塔纳车队的西班牙国家冠军路易斯·莱昂·桑切斯在距离1级坡顶还剩5.6公里时发动了一次进攻摆脱对手，但在距离坡顶的2.5公里时被追回。
索莱尔在随后的比赛中展示了出色的状态，他的加速使得集团人数被缩小到8人，移动之星的另外两名主将—马斯和瓦尔韦德也在这个集团之中。卡拉帕斯在通过山顶后尝试在下坡中试压，但没能拉开距离，反倒是索莱尔抓住机会在下坡中成功进攻出逃，带着20秒的优势一路单飞至终点，取得了个人职业生涯的首场大环赛胜利。
编辑：汤友文
图：A.S.O
