作为一代网红头盔，POC Ventral Air曾经备受小姐姐的追捧，但因为头型的问题，很多小姐姐只能硬戴，或者佩戴更大一码的头盔。如今，这个问题终于得到解决。经过了两年的亚洲头型数据调研和测试，POC终于推出了Ventral Air WF Spin和Omne Air WF Spin两款头盔的亚洲版，并且正式进入到中国市场。
从2019年3月的台北展，我们便与POC的负责人员进行过亚洲版头盔样品的试戴反馈。后续，改进版的样品同样在骑行家编辑内部进行过试戴反馈，直至今日最终推出市场。在原本POC头盔的尺码体系中，S/50-56cm、M/54-59cm、L/56-61cm是其主要的尺码分类，不过这两款亚洲版头盔却只推出了两个尺码，55-58的S码，59-61的M码。虽然这亚洲版头盔尺码的归类有点蜜汁操作，不过看数字大小还是能找到适合于自己的头盔的。55-58，也就是我们平常戴其他品牌头盔时的M码。虽然这两款头盔仅有黑白两色头盔可选，颜色并不是那么丰富，但亚洲版佩戴起来的感觉还是特别舒服。
Ventral Air WF Spin
S:55-58（240g），M:59-61（260g）
建议零售价：1,980.00元 
| Ventral Air的空气引流槽，能够保证头部的散热，而不会产生闷热感。旋紧系统搭配Spin衬垫，也能够很好的把头顶上的汗引流至脸部两侧流出，解决了汗液流进眼睛的困扰。
| 头盔前部的两侧风洞都设计有增加摩擦力的止滑衬垫，能够让镜腿很好的固定，便于车手在视线不佳的时候将眼镜保管好。
| 可进行位置固定点微调的束带
| 旋紧系统的调节旋钮，调节起来也比较顺畅和轻松，手感不错。
大约在半年前，我们就拿到了这两款头盔，因为颜值的需求选择了Omne Air WF Spin。经历过炎热的夏季考验，我喜欢上了这款头盔。一是佩戴舒适，适合亚洲头型。二是头盔的通风设计，较大的风口以及内部的引流槽，能让空气很好的进入到头盔内部。此前在夏季就经常碰到汗流进眼睛的困扰，不过佩戴了Omne之后发现，头部的汗会被引导至太阳穴的两侧流下来，这是一个非常不错的设计。如果头盔能够配备两幅衬垫就好了，蓝色的Spin衬垫在长期使用后容易泛黄。
Omne Air WF Spin
S:55-58（310g），M:59-61（340g）
建议零售价：1,380.00元
| 相较于Ventral Air，Omne就看起来会更圆润一点，虽然透气孔看起来并没有Ventral Air那么多，但透气性能同样出色
| 内部的引流槽设计，透气孔不多但很大
| 采用了Ventral一样的旋紧系统设计，固定位置可进行4个位置的微调
| 这束带的固定位置能具有一定的导汗效果，这效果图应该非常明确了吧。
文：选锦
图：选锦/Roy/张懿/黄仁兵
