在碟刹公路时代一辆圈刹版的Merida TT车出现在赛场上也并不是稀奇事,稀奇的是这台车上装配的似乎是Muc-Off正在研发的大导轮产品,这可是该品牌首次涉足该领域。
从它的外观来看,我们估测后拨下导轮的齿数大约为19t,上导轮则保留了Shimano的标配导轮。
这颗疑似Muc-Off出品的大导轮采用了大面积镂空的设计,减轻重量。
Muc-Off称上述照片为环法第二个休息日拍摄的,但未对这款大导轮做出更多的解释。
编辑:HCY
图片:Muc-Off
在碟刹公路时代一辆圈刹版的Merida TT车出现在赛场上也并不是稀奇事,稀奇的是这台车上装配的似乎是Muc-Off正在研发的大导轮产品,这可是该品牌首次涉足该领域。
从它的外观来看,我们估测后拨下导轮的齿数大约为19t,上导轮则保留了Shimano的标配导轮。
这颗疑似Muc-Off出品的大导轮采用了大面积镂空的设计,减轻重量。
Muc-Off称上述照片为环法第二个休息日拍摄的,但未对这款大导轮做出更多的解释。
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