山地车的优点之一就是其适用面广。许多现代山地车都针对一个目的进行了优化， 而裤子（Santa Cruz）新款的5010却没有这样做，它似乎找到了一个折中点，乐趣是其最大目的，在各种路面上都很好玩。
5010 仍旧采用 27.5 轮径、140/130mm 前后行程，避震结构改成了家族式造型，是一款多用途车。
各大媒体已经介绍了很多新5010的细节，但仍有几个亮点值得注意：
1. 5010的避震调教经过了改进，现在感觉更直接，更可预估，且更渐进的。防打底很充分，气压或弹簧后避震皆适用。
2. 5010第一次采用了SRAM推出的万能后拨挂钩（universal derailleur hanger）。此挂钩兼容所有品牌后拨，如果骑车时后拨撞到障碍物，挂钩会向后转动以减少损坏。
3. 每个尺寸车架都有特定长度的后三角。XS 和S号后轮距长423mm，M号为426mm，大号是429mm，XL则有432mm，总的来说都很短，适合玩乐。不同尺寸车架需要不同长度后下叉才能让车手有最佳的平衡，看来裤子已经接受了这样的理论。那么以后他们会在其他车型上这样做吗？
其他改动一如既往，包括全车内走线，下管保护片，静音链贴，水壶安装孔，可翻转芯片等等。几何角度当然也是更长更趴。
新的5010有四个型号供应，C碳纤维车架，两款CC碳架整车，还有一个CC碳架。
整车还有不少亮点：最重的5010整车重量是31.34磅（14.2公斤），这还是L号。高配整车都在30磅（13.6公斤）以下。原厂前胎是Maxxis 2.4" DHR2 Maxxgrip高抓力版本，后胎是MaxxTerra 普通版本，完美！
所有尺寸的新5010搭配了40mm把立，高配采用裤子自家碳把。X01和X01 RSV还有SRAM 10-52t飞轮，以及RockShox Reverb内走线升降坐管。
车架尺寸从XS到XL框架尺寸，颜色有莓红和松蓝。已经开始供货。
编辑：Gao Yiyang
图：镇洋/Santa Cruz
