山地周报 | Specialized Demo推出混合轮径 Helm前叉重装上阵

   2020-06-15 16:08

2020年,Specialized Demo 29er下坡车有了一个小改款,增加了混合轮径版本。使用一个可翻转芯片,几何角度再度修整,无论用哪个尺寸后轮,车手都可以体验同样优秀的性能……就像卢瓦克·布鲁尼(Loic Bruni)和其他世界杯职业车手一样。

Specialized Demo如何使用混合轮径?

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很简单,使用全新后下叉,还有连杆上集成可翻转芯片(有三个位置)。

设置在最短位置适合 27.5 英寸后轮,最长位置适合29寸,或者放在中间,可以对两个尺寸都有所调整。从短到长有100mm变化,后下叉长度从348mm到448mm。

几何角度有变化吗?

总的来说,车架与原来相同。几何角度随着后转点位置以及车轮尺寸稍有变化,翻转芯片在中间位置时,BB 高度可在355mm 到345mm之间调整。使用27.5后轮,头管角度为62.5º,29寸为63.2º。 65fe62ab-demo_detail3-squashed-1536x1024.jpg

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这款Demo去年推出,其所有性能,刹车时的抗后轮抬升和方形障碍吸收性能都得以保留。现在,只要你想,可以骑着小一号的后轮去撞方形障碍了。

由于新冠疫情造成的生产和出货延误,交货可能会延期,会有Expert(黑色)和 Race(红色)两个型号,尺寸小中大。最早的前后29版本仍会供应,但没有新的后下叉和可翻转芯片。

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点评:换支叉是不是就可以前后27.5?


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Cane Creek Helm 避震前叉重装上阵

Cane Creek Helm回来了!Helm只是他们的第一支避震前叉,却令人惊艳。Cane Creek向所有人证明,他们能做到。但物无完物,根据Cane Creek的说法,新的Helm在各方面都要更好。而且不止有黑色,还会有粉红!

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新款的重点是让叉子更平顺,更柔软。 新的阻尼器改进了压缩和中段阀门油路,有更好地支撑和操控,SKF 油封和 2.5wt 阻尼油也进一步减小了摩擦。

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气室里有一个新活塞,同样可以减少摩擦。气室容量加大,增加了抓地力和柔软度,而无螺纹密封头让更改行程更方便了。

新款HELM 提供了29/27.5+和27.5 两个轮径版本。 29/27.5+ 版本行程为 130-160mm,可以内部调整。27.5 版本行程130-170mm可调。两个版本偏移量都是44mm,29/27.5+版本也有51mm的偏移量可选。

叉子外侧有 SKF 尘封,采用的是优质低摩擦尘封,保持内管清洁和光滑。 

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还有一些小改动,比如更容易转动的调节旋钮和 D-LOC 桶轴。其他和老款一样,如无垫块的气室容积调节器,以及可单独调节的正负气室。

新HELM 是一支更平顺,更好用的前叉,有全黑色供应。但不同叉子型号的黑色有所不同。29/27.5+叉子是光亮黑漆,配哑光黑贴纸。零售贴花会有银色或金色。27.5"叉子将以哑光黑漆配光亮黑贴花。

黑色太无聊,想要真正出挑的颜色?一支粉红色的Helm怎么样?此颜色仅供应 29/27.5+ 版本,全球限量50支。

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点评:Cane Creek,你家的钛曲柄什么时候有粉红?


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Revel Bikes 发布了首个利用回收碳圈制作的撬胎棒

今年初,Revel Bikes 推出了旗下第一款碳纤维轮组。Revel与 CSS 复合材料公司合作,使用了新材料——FusionFiber。

FusionFiber 有许多优点,制作的轮组更强、更轻、成本更低,骑起来更舒服,还是美国制造。而且FusionFiber对环境还更友好,回收很容易。有些碳纤维生产商多年来一直声称碳纤维可以回收,但那种做法需要燃烧环氧树脂和重新浸渍纤维才能回收材料。而FusionFiber 可以粉碎成小细丝,这些小的纤维束可以直接利用,模压成新产品。

胎棒大约是15cm X 2cm,一头有个小侧勾能勾住辐条,另一头又宽又薄。它们由FusionFiber制成,所以强度超高,又不会弄坏碳纤维车圈。 胎棒和车圈一样都是美国制造,每支售价15美元,已经可以买到。

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点评:软尾碳架回收可以重做成一辆土坡车吗?


编辑:Gao Yiyang

Specialized Demo 避震前叉 撬胎棒

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