全新12速山地套件，拥有成熟的传动及刹车技术的Deore，现已加入第四级Shimano山地车套件系列，另有全新11速、10速版本可选。
5月7日，Shimano12速山地车套件——Shimano Deore M6100系列全新上市，同时还有全新11速Shimano Deore M5100及10速Shimano Deore M4100系列。高技术含量和全新价格标志着系列产品的性价比再度提升。M6100系列设计制作理念与顶级XTR系列、Shimano Deore XT及SLX山地套件产品相同，完美兼容其他高级组件，让你随心选择，满足个性化骑行需求。
同时，11速及10速版本延续了Shimano Deore系列山地车套件的传奇，继续采用相关技术，包括HYPERGLIDE+、双向释放、Shimano隐藏式后拨链器，以及I-SPEC EV手把控制系统等。这些高性价比的产品进一步充实了该系列的产品线。
Shimano Deore M6100系列（12速）
Shimano成熟的12速变速技术深植于Shimano Deore级产品的每一个组件里。
1x12曲柄：Shimano Deore 12速曲柄（FC-M6100）的金属感强，采用偏色设计带来顺滑质感。单盘（1x12）结构保证了简单直接的传动。它采用了与顶级XTR系列、Deore XT及SLX曲柄相同的DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+技术，其宽/窄齿形在传动时提升了链条的附着力、平滑度及静音性。而齿片采用的直接安装系统能保证齿片安装的安全快捷，让您更换链轮易如反掌。
系列规格包括：170mm及175mm曲柄，配30T及32T齿片（完美适配SLX、XT及XTR级别中更小或更大的齿片）；以及三种不同的Q值，包括172mm（搭配142/148mm车架后开裆规格）、178mm（搭配148mm车架后开裆规格）、181mm（搭配157mm车架后开裆规格）。另有，两款非系列Shimano Deore级别曲柄组可选，它们是FC-MT511-1（30T、32T）及 FC-MT510-1（30T、32T、34T）。
飞轮和链条：Shimano Deore 12速MICROSPLINE飞轮采用10-51T齿比，由12片耐用钢制齿片构成。同时采用表现HYPERGLIDE+技术，能在重载荷时向上向下双向自如换挡，让Shimano Deore的换挡比以往更加顺滑。
Shimano Deore 12速HG链条（CN-M6100）扩展的链条内链接板与DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+前链轮完美契合，提供强劲的附着力；而HYPERGLIDE+飞轮则保证您踩踏的连续性，甚至在重负荷换挡时也能持续踩踏。
变速手柄：12速Shimano Deore右手变速手柄（SL-M6100-IR）采用与XTR、Deore XT及SLX产品相同的I-SPEC EV技术，提供更好的人体工学调整，包括14毫米横向及纵向10度调整范围，让您随心调整，拥有更好的把上控制。而RAPIDFIRE PLUS及双向释放技术则带给您比快于以往的12级飞轮变速操作。
刹车：Shimano Deore M6100刹车有两种型号：XC越野双活塞刹车夹器（BR-M6100）和林道/耐力四活塞刹车夹器（BR-M6120），都采用了重新设计的刹把（BL-M6100），为您提供更硬的回馈和更强的制动力。刹把采用了Shimano成熟的SERVO WAVE技术，能更快作用于刹车夹板/碟刹盘片，提升制动力，减小自由行程。两种刹车夹器都可使用树脂或金属刹车夹板，而SM-RT64或SM-RT54碟刹盘片是它的最佳搭配。
新增的SL-MT500升降座杆调节手柄，它能让车手在不调整手握位置的情况下快速调节车座高低。SL-MT500升降座杆调节手柄有两种规格：夹环型或I-SPEC EV型，后者能让您的车把更简洁。
Shimano Deore M5100 系列（11速）及 M4100 系列（10速）
10速Shimano Deore系列的保留及11速Shimano Deore系列的加入丰富了Shimano Deore的产品线，能满足更多骑行风格、偏好及预算的需求。
传动: 与12速产品不同，10/11速系列有单盘规格（1x11或1x10），也有双盘规格（2x11或2x10）。虽然没有配备12速产品的高级变速技术，但骑手依然能通过宽齿比的HG飞轮及链条、RAPIDFIRE PLUS MONO左手变速指拨、双向释放技术获得上佳体验。
11速飞轮有紧凑版的11-42T钢制HG飞轮（CS-M5100）外，还有11-51T HG宽范围飞轮，曲柄组有30T或32T单盘（1x11/10）规格FC-M5100，还有双盘（2x11）规格FC-M5100-2，同时还有搭Boost规格车架的FC-M5100-B2。
10速版配备的宽范围齿比11-46T钢制HG飞轮可与1x10牙盘契合。如使用2x10（36T-26T），可选择紧凑齿比的11-42T钢制HG飞轮（CS-M4100）。
| Shimano Deore M5100 11s 1×11山地套件
| Shimano Deore M5100 11s 2×11山地套件
变速器：后变速器让您的爱车拥有上佳的传动效果。Shimano SHADOW RD+系列的RD-M5100-SGS后变速器专为1x11传动及链条设计，窄轮廓设计能让链条免遭石头损伤，同时在链条稳定器的加持下，能减少链条抖动甚至掉落的发生。它支持11速HG飞轮最大51T 设计。RD-M5120-SGS后变速器也配备有相同的Shimano SHADOW RD+窄轮廓设计及链条稳定器，可搭配2X11/10速11-42T飞轮和1x10速11-46T的飞轮。价格更经济的M4120-SGS Shimano隐藏式后拨链器也能用于2x11速或2x10速传动，但不配备后拨链条器稳定装置。
前拨链器（FD-M5100/M4100）提供更大轮胎间隙，提供顺滑、安静、轻便的前变速操作。两种型号都具备多种安装位置（D、E或M）以适应不同车架设计。
变速手柄：无论您选择单盘还是双盘，Shimano DEORE 10速和11速变速手柄（SL-M5100-IL/IR）都配备I-SPEC EV技术，使其能更简单的连接刹车和升降座杆操作手柄，让车把更简洁（另有夹环式可选）。左手侧的RAPIDFIRE PLUS MONO变速手柄能让您仅用大拇指即可向上向下，双向操控前拨链器，手感轻便，回馈迅速。同时，右手变速手柄采用了RAPIDFIRE PLUS技术，能让您一次拨动就下调三档；而双向释放技术则使快速降档爬坡成为可能。
刹车：10速及11速套件中，刹车手柄兼容两种刹车夹器（双活塞或四活塞）。BL-M4100刹把适配双活塞或四活塞刹车夹器。I-SPEC EV技术的导入，能提供比前代产品更坚实的手感、更快的制动和更短的自由行程。BR-MT420四塞刹车夹器制动强力，适用于树脂或金属刹车夹板；同时，BR-MT410双活塞刹车夹器提供更轻的手感（仅适用于树脂刹车夹板）。
| Shimano Deore M4100 10s 1×10山地套件
| Shimano Deore M4100 10s 2×10山地套件
Shimano全新12速Deore套件，及全新11速、10速套件将于2020年6月到店。
编辑：选锦
资料来源：禧玛诺（上海）
