自从SRAM推出了更强制动力的G2超轻四活塞刹车之后,市场反响非常不错。G2的名字代表着第二代Guide刹车平台,它采用了全新的设计,而不是Guide刹车原有的设计。同时夹器的设计也是全新的,拥有更强大的制动力,但它的来令片形状以及油管连接方式依然和上一代保持一致。G2刹车适合于林道或是Enduro竞赛,SRAM的测试车手将新款G2刹车戏称为Mini-Code,因为它具有类似于Code的强大刹车性能。
在G2首次推出市场时,SRAM推出了G2 Ultimate和G2 RSC两个级别的刹车,轻量化的设置,强大的制动力也使得这两款刹车的零售价会很高。如今,SRAM在这两款顶级刹车的基础上,又推出了G2 RS和G2 R两款刹车,提供相近制动力的性能,但采用了更重的材料。当然,这两款刹车的价格也更加平易近人了。
G2 RS
G2 RS采用了Swinglink技术,能够将来令片快速推向碟片,提供更加精准有力的制动操控。这是你手指上的一个小变化,但确实你刹车表现的一个大升级。
Power有机复合材料来令片给予车手出色的手感与操控
Bleeding Edge注油技术,方便维护
免工具调节刹车手柄的前伸量,能够得到更始于自己的刹车操控手感
建议零售价
1085元(单只)
G2 R
刹车表现的核心在于一致性、可靠性。更具性价比的G2 R则没有牺牲它的制动力表现,只是重量增加了,更加耐用和皮实。这个刹车能够提供大家所说的Mini-Code般的制动力,并且还有一个令你无法拒绝的价格。
Power有机复合材料来令片
简单的安装与维护
免工具调节刹车手柄的前伸量,能够得到更始于自己的刹车操控手感
建议零售价
945元(单只)
目前这两款刹车均采用Power有机复合材料来令片,而SRAM还有另外两款来令片可供选择:
静音有机复合材料来令片——黑色背板(与目前使用的Guide和Level刹车上的来令片相同),它的特性就是安静,但制动力不及Power有机来令片
金属来令片——铜背板,耐用、制动力更强的金属来令片,在潮湿和泥泞的环境中表现优异。
编辑:选锦
资料:SRAM速连中国