碟刹公路时代下，碟片的规格不仅会影响制动性能的表现，还会影响职业比赛中的后勤工作，不同碟片规格无法兼容使用，这非常考验中立服务的水平。那么为什么厂商都是为公路车配备140mm或160mm碟片呢？
碟片的规格的不同除了上文提到的后勤问题，在性能上影响最大的则是制动力，但很少有为公路车配备180mm碟片的，厂商们是认为公路车不需要吗？让我们来看看套件品牌是怎么解释的。
Campagnolo：“我们认为140mm的碟片是最符合我们审美需求的，但许多车手体重超过80kg的话，140mm碟片的制动力对他们来说可能不够用。这就是为什么我们建议骑士们使用前160mm、后140mm碟片搭配的原因。而我们认为只有E-Bike才可能需要配置180mm碟片。”
SRAM：“我们建议在公路车上使用160mm碟片，这样才能够保证最佳的制动效果。此外更大的碟片散热面积也更大，能进一步提升刹车的整体性能。当然160/140的配置也并非不可行，刹车时整体重心靠前，更依赖于前刹车的制动力，如果此时后轮制动力较强而使后轮抱死打滑并非好事，因此后轮配置制动力较弱的140mm碟片也是可行的方案，这样还能为整车减重。”
Shimano：“160mm碟片拥有更强的制动力，能够更好的应对某些情况。”
编辑：HCY
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