10月4日，2020年列日-巴斯通-列日赛结束了一天的争夺，来自珍宝-威斯马车队的普里莫茨·罗格利奇（Primož Roglič）在终点线前上演绝杀好戏，在他身后过线的阿拉菲利普因为在冲刺阶段违规变线被判罚至所在集团最后一名。因此，来自太阳网车队的马克·希斯基（Marc Hirschi）和阿联酋航空车队的塔代伊·波加查（Tadej Pogačar）分获第二、第三。
本届列日-巴斯通-列日赛道全长257公里，作为一项阿登类型的古典赛，众多的爬坡是这项比赛的特色之一。由于新冠疫情的影响，往年举办在4月的列日-巴斯通-列日赛延期至10月举行。尽管比赛推迟，但参赛车手相当大牌，新科世界冠军阿拉菲利普、刚在瓦隆之箭赛夺冠的希尔什、环法新王波加查还有他的老乡罗格利奇等人均亮相赛场，弗鲁姆也出现在英力士-掷弹兵车队的车队名单中，想必他也是通过这场比赛来为即将到来的环西寻找状态。
在比赛开始15公里后，一个由9名车手组成的突围集团骑在了比赛最前方，很快扩大了领先优势，来到本场比赛的首个爬坡时，他们拥有了6分钟左右的秒差。
德科尼克-快步车队在本场比赛中为阿拉菲利普付出巨大，他们主导着比赛中的追击工作，在他们的追击下，突围集团的优势在比赛进入最后100公里后只剩下3分钟。
而后赛程中主车群遭遇了多次摔车事故，范阿维马特（CCC车队）、耶茨（米其顿-斯科特车队）、麦卡锡（博拉-汉斯格雅车队）在摔车后退出了比赛，阿拉菲利普也一度卷入摔车，但在队友的帮助下回到了主集团。
来到比赛的最后一段爬坡时，阿拉菲利普在坡道上发起了进攻，带出了希尔什和罗格利奇，随后波加查和科维亚特科夫斯基追上了他们。科维亚特科夫斯基在希尔什的进攻后掉队，前方4人集团配合到了终点前。莫霍里奇从后方追上后试图超越争冠集团。
最终的冲刺阶段，阿拉菲利普的加速超越了最先开始冲刺的莫霍里奇，试图夺取本届赛事的冠军，身后的罗格利奇也在冲刺中努力追赶。来到终点线前，阿拉菲利普早早举起双手庆祝胜利，不料罗格利奇尾速更高，以一个轮框的微弱优势实现绝杀，扼杀了新科世界冠军的第一场“彩虹衫胜利”。
然而在冲刺阶段，阿拉菲利普的大幅度变线影响了后方的希尔什和波加查，赛后他遭遇了裁判团的判罚，他的名次为所在集团的最后一名，无缘领奖台。
编辑：汤友文
图：A.S.O
