8月15日，在2020环多菲内迎来了第4赛段的争夺，来自博拉-汉斯格雅车队的伦纳德·凯姆纳（Lennard Kämna）在比赛中成功突围，取得了个人职业生涯中首个世巡赛单站冠军。来自阿联酋航空车队的大卫·德拉克鲁斯（David de la Cruz ）和快步车队的阿拉菲利普获得单站第二、第三名。
糟糕的一天 罗格利奇艰难保住黄衫
转眼，2020年环多菲内进入了第四个比赛日。在本赛段车手们依然需要面对高山赛段的挑战，上赛段福尔莫罗成功突围取胜后，本赛段有更多的车手开始尝试进入突围集团。“突围艺术家”托马斯·德根特在赛段开始后不久便吹响了进攻的号角，他得到了阿拉菲利普的回应，随后有包括桑切斯（阿斯塔纳车队）、科维亚特科夫斯基（英力士车队）、索莱尔（移动之星车队）等车手也加入了他们，形成了一个由14名车手组成的突围集团，他们很快便拉开了超过2分钟的差距。
身后的主集团在追击过程中突发摔车事故，克鲁伊斯威克（珍宝车队）和布赫曼（博拉车队）因为这次事故退出了比赛，据悉克鲁伊斯威克很可能手臂脱臼，对于当前状态正佳的珍宝车队来说，这样的伤势无疑将对他们的环法阵容造成巨大影响。
先前同样遭遇摔车事故波及的罗格利奇在比赛还剩82公里时又一次卷入摔车，但他仍然坚持比赛。珍宝车队放松了对前方突围集团的追击，使得兔子集团的时间优势超过了5分钟，本赛段取胜的凯姆纳是在GC榜上里罗格利奇最近的车手，若放任凯姆纳突围，那么罗格利奇将失去黄衫。
最终，在凯姆纳通过终点线3分01秒后，罗格利奇安全进站，保住了自己的黄色领骑衫。
贝纳尔背伤退赛 英力士环法前途未卜
本赛段，贝纳尔没有出现在发车区。据队友称贝纳尔遭遇了背伤的侵袭，不得已退出了比赛。这或许是贝纳尔过去几个赛段中表现不佳的原因，距离环法越来越近，车手的身体情况无疑让车队倍加谨慎。特别是对于英力士车队来说，他们现在几乎承担不起任何差错带来的后果。
而在贝纳尔退赛后，英力士车队在总成绩榜上排名最为靠前的为西瓦科夫，当前他排在GC榜第16位，与罗格利奇有着3分15秒的秒差。
编辑：汤友文
图：A.S.O、英力士车队
