3月8日，2020年巴黎-尼斯赛在法国普莱西尔拉开战幕，在首个比赛日中，来自博拉-汉斯格雅车队的德国国家冠军马克西米利安·沙赫曼（Maximilian Schachmann）在小集团冲刺中率先撞线，取得了本届赛事的首个赛段冠军，将代表总成绩第一和冲刺王的黄衫和绿衫纳入囊中，来自巴林-迈凯伦车队的迪兰·特恩斯 （Dylan Teuns）和太阳网车队的蒂什·贝诺特（Tiesj Benoot） 分获二三名。
第1赛段（普莱西尔-普莱西尔）全长154公里，途中设有3个3级爬坡点和2个途中冲刺点，本赛段的大部分时间都在雨中进行，在比赛的后半程还遭遇了横风的侵袭。在横风的影响下，主车群被分裂为数个小集团。朱利安-阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）和贝诺特在最后一个途中冲刺点突围，成功拉开了40秒的时间差。
来到最后10公里的3级爬坡点，特恩斯在坡道中率先加速，带出了沙赫曼，二人一同追击前方的阿拉菲利普和贝诺特,并在最后2.4公里形成了一个四人小集团。在经过缠斗后，沙赫曼脱颖而出，成功拿下了本赛段的胜利，这是他职业生涯的第9场单站胜利。
“能赢下比赛真的很开心，”沙赫曼说，“其实一开始对我来说并不顺利，在顺风区我差点掉队，这里必须感谢我的队友们，萨甘关键时刻挽救了我，随后菲利克斯做了很棒的工作。这是今年第一场让我真正感到艰苦的比赛，所以我也不知道当前我状态如何。大腿有些酸痛，但在最后我感觉大家都处在煎熬之中，这给了我信心。”
“在最后一个爬坡我和特恩斯一同进攻出去，并成功建立了时间优势，最终追上了前方。最后的弯道很疯狂，最终我获胜了，很高兴我能为车队赢下一场比赛。本来我的计划是在意大利参加双海赛，能在法国有不错的发挥，这感觉很棒。”沙赫曼补充道。
疫情之下 组委会出招
受到疫情影响，本届巴黎-尼斯赛只有12支世巡赛车队前来参赛，包括英力士车队、CCC车队在内的多支车队表示由于出于旗下车手及工作人员的人身安全，纷纷决定退出本届巴黎-尼斯的争夺。数支车队的缺席意味着参赛人数的减少，组委会为此除了发放更多的外卡给二级车队外，在车队参赛阵容上放开了人数限制，由原先的7人更改为8人。最终，来自17支车队的136名选手来到了巴黎-尼斯的赛场，尽管总参赛人数相比以往所有减少，但每支车队增加的兵力也势必提升比赛的精彩程度。
截止今日，第一赛段举办地普莱西尔所在的伊夫林省已有78例新冠肺炎确诊病例，法国境内共确诊949例，确诊人数在欧洲地区仅次于意大利，疫情防控形势不容乐观。特别是在这紧张时刻开展比赛，如何防控疫情成了赛事组委会的重要事项之一。
为此，巴黎-尼斯组委会出台了最为严格管控措施。本届赛事除了赛前新闻发布会被改为线上视频通话的方式外，其余所有赛段的新闻发布会均被取消。不仅如此，比赛前的签到亮相环节也被取消，车迷们被禁止接触和靠近车手和工作人员，而所有的新闻媒体需要采访只能通过电话进行。车队方面，车手们被禁止在比赛途中扔水壶，并且各支车队不允许住在同一家酒店里。在比赛的直播中我们可以看到获奖选手直接身着荣誉衫登上领奖台，参与颁奖的人员均未和车手有直接接触，这也是组委会防控要求之一。
| 原本计划参加双海赛的尼巴利也临时调整赛历，进入到了巴黎-尼斯的比赛阵容中。
被迫更改赛历古典赛车手们
按照以往的赛历，古典赛车手们往往会选择白路赛、双海赛等赛事来为古典赛季做热身，但是由于疫情，意大利的多项赛事被推迟，这也影响了古典赛车手们的备战计划。尽管当前疫情在欧洲蔓延迅速，多项赛事的举办依然是未知数，但车手们并不会因此而停下调整状态的脚步，毕竟距离春季古典赛的高潮——巴黎-鲁贝赛还有一个多月的时间，选择来巴黎-尼斯会是一个不错的选择，所以在参赛名单中我们也可以看到像萨甘、吉尔伯特、斯泰芬、斯蒂巴、贝蒂奥尔等人的名字，这些人的到来无疑增加了比赛的观赏程度，本届赛事的前三个赛段都非常适合单日赛车手们的发挥，他们的存在让比赛结果充满了不可知性。
永远的X因素——横风
说到巴黎-尼斯，横风绝对是个逃不过的话题。作为公路自行车运动众多不可预知性的因素之一，多年来，巴黎-尼斯赛上横风让前来参赛的车手们吃尽了苦头。去年的第二赛段，由于持续肆虐的横风导致主车群被迫拆成数个斜线阵艰难前行，在这样的情况下车手不仅需要保持高功率输出来保证自己不掉出斜线阵中，还要时刻提防自己的位置不被后来的车手挤掉，这也让去年的比赛出现了一些车手在面对横风时甚至无法进行能量补给的情况，英孚教育车队的乌兰就是因为这样摔车退赛，摔断锁骨的他缺席了两个月的比赛。
去年同样在第二赛段摔车退赛的巴吉尔（阿凯阿车队）在今年的比赛中依然没有好运气，本赛段他又一次卷入了摔车，在横风中始终无法接上前方的选手，最终落后沙赫曼15分钟过线，彻底退出了总冠军争夺。和他同时卷入摔车的还有罗曼·巴代，他在本赛段输了2分52秒。
德科尼克-快步车队 来自8匹狼的威胁
对于一支被称为“狼群”车队来说，以往比赛中“7匹狼”的配置已经足够让对手们喝一壶了，更何况现在他们身在可以放出“8匹狼”的巴黎-尼斯。翻开本届赛事的参赛名单，德科尼克-快步车队的参赛阵容可以用“残暴”来形容，阿拉菲利普、本内特、荣格尔斯、莫尔科夫、兰帕特、斯蒂巴……这套能冲能爬能突的阵容放在本届赛事任何一个赛段都会让对手头痛。于是在第一赛段他们就开始搞事，在体育主管的运筹帷幄以及横风的影响下，快步车队的不断拉扯成功把主集团拆开，并成功让阿拉菲利普、阿斯格林、斯蒂巴埋伏进了第一集团，直接影响了本赛段的竞争格局。
最终决定比赛走向的一击也是由快步车队发起的，阿拉菲利普的加速成功逃脱了第一集团，和紧紧跟随的贝诺特配合到了最后3公里。尽管收获冠军的并不是阿拉菲利普，但并不能否认快步车队在今天的战术大多数是正确的。在而后的赛段中，快步车队的8匹狼能展示出多大的威胁，我们拭目以待。
编辑：汤友文
图：ASO
