当地时间周二，英力士车队在其官网以及社交平台上公布了一则令人悲伤的消息，车队的功勋体育主管尼古拉斯·波塔（Nicolas Portal）因心脏病突发在家中猝然长逝，享年40岁。包括弗洛姆、托马斯在内的众多车手纷纷在社交平台上对这位英年早逝的体育主管表达哀思。
波塔于2001年作为实习生在Ag2r车队开启了职业生涯，在效力5年后，他在2006年转会至巴里阿里群岛车队，签下了一份为期三年的合同。在2010年转会至天空车队后，他在那儿结束了为期十年的车手生涯。2009赛季波塔因为心脏问题缺席了下半赛季的比赛，但在2010年他参加了整个赛季的比赛。可以看到的问题是，波塔的心脏问题是他选择退役的重要因素。
在选择“挂车”后，波塔并没有离开自行车运动，作为体育主管继续效力于天空车队（英力士车队），和英力士车队的车手们共同赢下了7个环法总冠军，波塔是车队中重要的一份子。
“带着极度悲伤的心情，我们不得不宣布我们深爱的队友、同事和朋友波塔的逝世，他与周二下午在位于安道尔的家中由于疾病突然离世。”英力士车队在官网声明中说道。“对于这个可怕的消息，我们感到悲痛欲绝，希望大家都能在这个困难的时刻去尊重波塔及其家人的隐私。”
“安息吧，尼克。您的精神与我们同在，您永远在我们心中。”
英力士车队的车手和工作人员都在社交媒体上表达哀悼之情，移动之星车队也在社交平台上发布了纪念波塔的内容，在2006-2009赛季，波塔曾在移动之星车队的前身—巴里阿里群岛车队效力。
“今夜我更牵挂的是波塔的家人们，他是我见过的最善良、最幸福的人，他总是过着最充实的生活。安息吧，尼克！”弗洛姆在社交平台上写道。
波塔在其10年的车手生涯中曾取得过2004年环多芬内赛的赛段冠军，他还参加过7次大环赛（6次环法1次环西），在为车队服务的同时曾3次在环法进入赛段前十。在古典赛场，他在2003年的巴黎-鲁贝上取得了第16名，是他职业生涯在巴黎-鲁贝赛上取得过的最好成绩。在退役“转型”后十年里，作为体育主管的波塔与英力士车队一起在环法赛上创造了7个总冠军的辉煌战绩，不论是作为车手和体育主管，波塔的自行车生涯都是成功的。他的突然离去令人唏嘘不已，愿那个世界依然有自行车陪伴。安息吧，尼克！
编辑：汤友文
图：英力士车队
