27日，2019环法迎来了今年的倒数第二个赛段，也是最后一个山地赛段，将决定今年的总成绩排名。在昨天的比赛因为天气原因，导致山体滑坡比赛不得不中断之后，极端的天气也影响了今天的比赛。
本来是难度极大的连续三个阿尔卑斯爬坡赛段，两个重要的赛段都受到了严重影响。今天的比赛在赛前组委会考虑到天气及比赛路况，决定将赛程缩短为59.5km，只保留了最后33.5km，平均坡度5.4%的葱仁谷（Val Thorens）爬坡。
虽然距离缩短，但是难度仍然很大。由于是最后一个爬坡赛段，因此车手们也不需要再做任何的保留。连续征战两个大环赛的尼巴利进入早先形成的突围集团，并在临近终点12公里左右发动进攻单飞。在之后的比赛中突围集团的其他车手悉数被追回，GC集团车手的进攻也一度将时间差距缩短。但是最终尼巴利还是顶住巨大的压力，单飞过线，收获了职业生涯又一个环法单站胜利。巴尔维德和兰达分获赛段二、三名。
在尼巴利单飞的同时，GC集团的竞争也在同步进行，随着前方车手的加速，波特、巴代和阿拉菲利普相继掉队。这也意味着在之前比赛中倾尽全力表现优异的法国人阿拉菲利普在昨天失去黄衫之后，今天也将失去总成绩领奖台的位置。
在阿拉菲利普掉队之后，英利士车队的双主将贝纳尔和卫冕冠军托马斯实际上已经来到了总成绩的前两位。虽然在之后的比赛中，仍然有车手发动进攻，但难以对实力强大的英利士车队造成任何威胁。最终身着黄衫的贝纳尔和托马斯携手过线，在获得赛段第四和第五的同时，也锁定了总成绩的前两名。珍宝车队的克鲁伊斯维克在本赛段之后排在总成绩第三位，抢到了最后一个领奖台的位置。博拉车队的布赫曼排名第四。而阿拉菲利普排在第五位。
本站比赛过后，总成绩的争夺也尘埃落定。最后一个赛段香榭丽舍大街的冲刺是属于冲刺车手们表演的舞台。虽然在今年的比赛中英利士车队的弗鲁姆未能参赛，他们的山地火车也失去了过去多年的统治力。但是车队的整体实力和贝纳尔以及托马斯的实力与状态，仍然使得他们收获了最终的胜利。
更加令人期待的是，新科环法总冠军是年仅22岁的贝纳尔。本届比赛他不仅收获了自己的第一个环法赛段（但昨天因为特殊原因组委会宣布取消赛段排名），还获得了总成绩冠军，也成为历史上第一个获得环法总冠军的哥伦比亚车手。今年的贝纳尔接连获得了巴黎-尼斯、环瑞士的总冠军，以及在环法中问鼎。未来的他能够达到怎样的成就，令人充满遐想。
虽然在最后的两个山地赛段，今年的环法出现了很多的突发状况，但是某种程度上来说我们也见证了历史，这是一届特殊的环法，集结了足够多的偶然以及突发因素。比赛的争夺直到最后一刻，34岁的尼巴利再赢赛段，22岁的贝纳尔收获黄衫，而27岁的阿拉菲利普给我们带来了太多的惊喜，并且他倾尽全力战斗到了比赛的最后一刻。对于车迷来说，又何尝不是一种幸福。
编辑：Caesar
图片：ASO
