43.5公里:马克斯坦，1级爬坡点，10.8km 坡度5.4%
50.5公里: 圆形顶峰，3级爬坡点，1.3km 坡度9%
74公里：犬脊山，2级爬坡点，5.3km 坡度6.9%
105公里: 阿尔萨斯山，1级爬坡点，11km 坡度5.8%
123.5公里：十字山，3级爬坡点，3.3km 坡度6.1%
141.5公里：切弗埃雷斯，2级爬坡点，3.5km 坡度9.5%
160.5公里: 美少女高地，1级爬坡点，7km 坡度8.7%
这是环法经过的第一个山地爬坡赛段，看着那么多的爬坡点都觉得这赛段很虐，爬坡终点设于美少女高地。赛前很多GC车手都想着在这个赛段搞点事情出来，尼巴利、托马斯都觉得美少女高地是一个不错的小测试，看一看各队GC主将的状态如何，所以最后的1级坡绝对会非常精彩。
范阿维马特在赛前对于本赛段的冠军进行预言，每一个车队都有不错的爬坡车手，他们肯定试图突围，第6赛段的冠军也许就会在突围集团里产生。
14人突围集团 韦伦斯、德根特疯抢爬坡积分
果不其然，比赛一开始，一个由14位车手组成的突围集团便已形成，其中还包括比利时乐透车队的德根特和蒂姆·韦伦斯，这两个突围狂魔。另外一个既意外又不意外的车手居然是冲刺手格雷佩尔在山地赛段里选择了突围，这样的事情其实在以往也曾多次发生过多次。
领先车手的优势最大到了将近8分钟，而突围集团里的德根特和蒂姆·韦伦斯相互合作，疯狂夺取爬坡点的积分，拿下了大部分的爬坡点第1。
随着终点越来越近，突围集团也逐渐分成了好几个小集团，格雷佩尔掉队后回到了主集团，德根特则在十字山口前突然发动进攻，一个人单飞走了，其他突围车手则并没有跟进。当然，主集团也在众多GC车队的副将领骑后开始逐渐缩小与突围集团的时间差，在离比赛还有25公里的时候，差距缩小在5分多钟。
在倒数第二个爬坡之前，突围集团又聚集在了一起，不过一直在突围集团里的巴黎-鲁贝亚军尼尔斯·波利特也掉队了。现在的看点就是德根特是否能够单飞到底，主集团是否能抓住突围集团，然后众多GC主将在美少女高地的爬坡发动进攻，互相试探？希望GC主将们能在这里搞点事情出来。
4人争冠集团形成 GC车队副将拼刺刀
移动之星车队、巴林-美利达车队、英力士车队、Ag2r车队在倒数第二个爬坡点开始之后就疯狂拉速度，而突围集团里的德根特也在这个爬坡点被后面的突围小集团追回，崔克-兰铎世家车队朱利奥·奇科内展现了强劲的爬坡能力，而此时只有4名车手骑行在了最前面，包括蒂姆·韦伦斯、旺蒂车队的山德罗·默里斯和巴林-美利达车队的迪兰·特恩斯。
此时主集团的车手也逐渐缩减，世锦赛冠军巴尔韦德正在前面领骑，他们与最后的4名突围车手还有4分钟的差距，原有的突围集团里掉队车手也慢慢的被主集团所吞没。
突围集团成最大赢家 GC车手状态小测试
美少女高地爬坡终点，1级爬坡点，7km坡度8.7%，最终的决胜场地。崔克-兰铎世家车队朱利奥·奇科内、比利时乐透的蒂姆·韦伦斯、旺蒂车队的山德罗·默里斯和巴林-美利达车队的迪兰·特恩斯这四个人的争夺非常激烈，谁能坚持到最后，谁将会是最后的冠军，而他们也开始互相盯防，谁也不愿意浪费宝贵的体力，他们的领先优势也在急剧缩小。在最后5公里，领先优势保持在3分19秒。
主车群则依旧还是在移动之星车队的带领下，开始最后一个爬坡点的争夺。各车队拼完副将，那就是轮到主将拼刺刀的时候了。
离比赛还有4公里，奇科内和特恩斯的领骑让默里斯和韦伦斯后继乏力，慢慢拉开距离。主车群则在英力士车队的领骑下，开始继续向终点进发。在最后3.5公里，瓦伦·巴吉尔突然发动进攻，从主车群里发动进攻，但主车群里没有人回应。不过，只是短暂的平静之后，兰达又从主车群里发动进攻，迅速超越巴吉尔，并拉开差距。英力士车队看起来很平静，依旧在“挂科司机”的领骑下平稳前进，这让我有点懵，他们难道不回应吗？
英力士车队明显不着急，但FDJ车队明显坐不住了，皮诺在副将的帮助下，开始拉高主车群的追击速度，而队尾的阿联酋航空车队法比奥·阿鲁、阿凯阿车队的巴吉尔、巴尔韦德纷纷掉队。
托马斯状态令人欣喜 三主将、巴代掉队
最后1公里，奇科内与特恩斯在最后的土路开始真正的冠军争夺。主车群也在FDJ车队的带领下慢慢追上了兰达。特恩斯在16%的爬坡段率先发动了进攻，奇科内紧紧跟在后面。不过，特恩斯的强势进攻保持到了最后，他拿到了本届环法的第一个爬坡赛段冠军，奇科内第二。
阿拉菲利普在随后的主车群里发动进攻，这关系到他的黄衫能够继续保留在他身上，主车群里的杰兰特·托马斯从主车群杀出，展示出了非常好的状态。在最后20%的爬坡面前，阿拉菲利普明显耗尽了体力，他差一点就保住了黄衫，而第二个到达终点的崔克-兰铎世家车手奇科内则穿上了黄衫。
托马斯展现了良好的状态，原本我们还担心他的状况，现在看来他的夺冠希望依旧是最大的。金塔纳、兰达、福格尔桑落后于他到达终点。最令人意外的是罗曼·巴代，他在最后1公里的土路就已经掉队。
在总成绩榜上，奇科内披上了黄衫，痛失黄衫的阿拉菲利普位列第二、乔治·本内特、杰兰特·托马斯、埃甘·贝纳尔蒂博·皮诺、福格尔桑、克呂伊斯维克、迈克·伍兹和乌兰位列前十。前十不见移动之星三主将的身影，巴代就更不用说了，这意味深长啊！
| 赛段冠军迪兰·特恩斯（巴林-美利达车队）
| 崔克-兰铎世家车队的奇科内穿上了黄色领骑衫
文：选锦
图：ASO
