在2019年环法第二赛段的比拼中，荷兰珍宝-威斯玛车队在团队计时赛中发挥出色，以28分57秒的成绩夺魁。来自澳大利亚的绿刃车队在这个赛段落后珍宝-威斯玛车队41秒排在第11位，这样的成绩让绿刃车队的主将亚当·耶茨（Adam Yates）将自己与英力士双雄托马斯和贝纳尔的秒差控制在21秒，同时也只落后乌兰、尼巴利、皮诺等人几秒钟，不仅如此，他在这个赛段还从移动之星车队和Ag2r车队身上分别拿到了24秒和38秒的秒差。耶茨在赛后表示：“在环法的第一周，什么事情都有可能发生。”
“在比赛的开始阶段，我只参与了少量的轮车，以确保我有充足的体力到达终点，”耶茨在赛后说道，“车队里有很多强大的车手，他们是领骑的主力军。如果我和他们一样去进行轮车，那我很快就会力竭掉队。”
在这个赛段取得第11名的绿刃车队仿佛没有了过去的风采，他们曾经在2013年环法的团队计时赛中夺冠，在去年的团队计时赛中也收获了第四名。今年他们的终极目标是在7月的最后一个星期天（环法收官当日），而不是在比赛的开头就展现全力。
“我们今天骑的很棒，但是我现在不确定竞争的局势是怎样的。等我们返回大巴或者到达酒店，可以坐下来好好分析一下，”耶茨说，“有一件好事就是我们在今天没有输掉大量时间。尽管失去了一点时间，但是就像我说过的，我们会逐渐的接受它。”
在杰克·黑格掉队后，绿刃车队只剩下四名车手向终点线进发，亚当·耶茨在特伦汀，德布里奇和英庇的保护下通过了终点线。陪伴弟弟来到环法的西蒙·耶茨（Simon Yates）在比赛中期便掉队了，落后了3分多钟过线，这样的举动也证明他来到环法的赛场是以一个超级副将的身份出战的，而不是作为车队的第二主将。
“我觉得对于所有车队来说，这都是充满压力的一天。要让八名车手实现完美配合并不容易，但是这些年我一直都在绿刃车队，我和队友们都做得很好。”亚当·耶茨说。
第二赛段的团队计时赛由珍宝-威斯玛车队以均速57.2km/h的速度获胜，团队计时赛是个独特的比赛方式，在这个赛段赢下的或是失去的时间都将影响总成绩，但可不能就以这个赛段的表现对个别GC车手的状态进行太多的推断。
“我认为这样太草率了，比赛还是进行到第二赛段，”耶茨说，“作为一个团队，我们为此感到高兴，是的，因为我们希望能从竞争对手身上赢下一些时间，事实就是如此。”
在两个比赛日后耶茨排在GC榜第51位，落后于黄衫保有者迈克-特尼森（Mike Teunissen）51秒，英力士的托马斯和贝纳尔领先他21秒，皮诺领先他9秒。团队计时赛的成绩一定程度上影响了总成绩竞争格局，但是相对来说并没有让其失去悬念，直到周四在美少女高地（La Planche des Belles Filles）结束后，我们才能看到一个明确的GC竞争局面。
“在第一周任何事情都有可能发生-你可能会崩盘并且很容易的就损失一分钟，但我认为一旦我们在第一个山地赛段发挥出色，那么我们在以后的赛段中会更加占据优势。”
编辑：汤友文
图片：ASO
