8月31日，2019年环西在雨中冲刺中结束了第8赛段的争夺，来自太阳网车队的尼基亚斯·阿恩特（Nikias Arndt）在突围集团中力压对手，取得了这场来之不易的雨战胜利。来自西班牙农业银行车队的艾利克斯·阿兰布鲁（Alex Aranburu）和来自乐透-速的奥车队的托斯·范德桑德（Tosh Van der Sande）分获赛段第二、第三。
在8月的最后一天，主车群迎来了第8个比赛日的争夺。第8赛段全长166.9公里，在痛苦的高山三连击结束后，车手们终于有了喘息的时刻，在这个中等山地赛段他们只需要在比赛的后程面对一个2级爬坡点，这里会让许多冲刺手掉队，从而失去争冠的机会。本赛段的路线特点非常适合突围车手发挥。
在比赛的前期便有21名车手通过进攻成功脱离了主集团，其中不乏像兹德耶克·斯蒂巴（德科尼克-快步车队）、路易斯·莱昂·桑切斯（阿斯塔纳车队）、西尔万-迪利尔（Ag2r车队）这样的好手，主集团也没有非常积极的追击，这似乎又是一个让突围集团获胜的赛段。在突围车手们的合作下，他们与主集团的秒差超过了4分钟。
还剩50公里时，突围集团依然手握5分钟的时间优势，并且随着比赛的深入，秒差被继续扩大。来到2级爬坡，崔克-世家兰铎的彼得·斯特蒂纳（Peter Stetina）在距离坡顶4公里处发动了进攻，迅速建立了25秒的优势，随后巴斯克车队的费尔南多·巴塞罗（Fernando Barceló）和科菲迪斯车队的赫苏斯·埃拉达（Jesus Herrada）追上了他，3人甩开后方的车手骑在最前。
进入最后20公里，天空降下大雨，3人突围集团在结束下坡后和第二集团拉开了20秒的差距，在追击集团的高速追击下，3人集团在距离终点3.5公里处与追击集团再次合并。前方比赛开始变得激烈，数名车手轮番进攻，但都没有摆脱集团的追捕。来到终点线前，太阳网车队的阿恩特率先发力，力压一众车手，取得了他的第二个大环赛单站胜利。追溯到阿恩特的上一场胜利，已经是944天前的事情了。
GC集团在本赛段没有动作，接连的三个山顶终点赛段让他们消耗了不少的体力，所以本赛段他们放任兔子突围，同时由于比赛末期的降雨，为了保障安全的GC集团也非常谨慎的开始下坡，最终落后突围集团近9分钟过线，这也让红色领骑衫易主。
总成绩方面，来自科菲迪斯车队的尼古拉斯·埃代（NicolasEdet）凭借着本赛段的突围所获得的秒差，成功取代小洛佩斯穿上了红衫。先前穿过红衫的特恩斯也来到了总成绩第二的位置，小洛佩斯跌至总成绩第三位。
荣誉衫方面，埃代夺得了代表总成绩第一的红色领骑衫，其余荣誉衫得主没有发生变化。
文：汤友文
图：La Vuelta组委会
