8月26日，环西第3赛段在主集团冲刺中结束。来自博拉-汉斯格雅车队的爱尔兰车手萨姆·本内特（Sam Bennett）在冲刺中力压对手强势夺冠。来自崔克-世家兰铎车队的爱德华-瑟恩斯（Edward Theuns）和米琪顿-斯科特车队的卢卡·梅兹格奇（Luka Mezgec）分获赛段第二、第三。
在全长188公里的第三赛段，冲刺手们迎来了他们的最爱—平路冲刺赛段，但在最后的冲刺到来前，他们仍然需要通过途中的两个3级爬坡点，并且在比赛的最后阶段，车手们还要经过一个小起伏，最终在下坡展开冲刺角逐。
比赛伊始，在上个赛段有过出色突围表现的布尔戈斯-BH车队车手安吉尔·马德拉佐（Angel Madrazo）与队友奥斯卡·卡贝多（Óscar Cabedo）携手进攻，与他们一同成功突围的还有巴斯克-穆里亚斯车队的塞兹（Héctor Sáez）。三人突围集团在本赛段一度拥有超过6分钟的领先优势，直到后方冲刺车队开始加速追击，他们的领先优势被不断蚕食，最后在距离终点约30公里处被悉数追回。值得一提的是，身着圆点衫的马德拉佐是最后一个被追回的选手，他凭借着今天的突围收获了大量山地积分，这也让其巩固了在山地积分榜上的领先优势。
当主集团一同骑向本赛段的唯一一个途中冲刺点时，阿联酋航空车队的冲刺主将费尔南多-加维里亚（Fernando Gaviria）突然掉队，尽管加维里亚的身旁有队友试图帮助他接回主集团，但前方主集团逐渐提高的速度让二者之间的距离越来越远，在第一赛段团队计时赛中，由于路面突然出现的积水，珍宝-威斯玛车队和阿联酋航空车队在通过该路段时发生了摔车，加维里亚在第一赛段便遭遇了身体擦伤，这或许是他掉队的理由。哥伦比亚人今年运气不佳，在环意的第一周因为膝盖伤势退出了比赛，并且由于伤病的影响错过了环法，本次来到环西又再遇挫折。对加维里亚而言，今年糟糕的运气对他的打击不小。
来到比赛的最后十公里，冲刺车队纷纷来到主集团前部开起了冲刺火车，拥有总成绩选手的车队也在前方卡位来保护主将的安全位置，卡位和加速在主集团的前部不断上演。快步车队和太阳网车队的冲刺火车带领着主集团通过最后一公里拱门，但博拉车队显然做的更好，车队的带冲手阿奇博尔德将主将本内特带入最后500米，崔克车队的德根科尔布也在给瑟恩斯做最后的带冲。瑟恩斯在最后一度骑在最前，但是他身后的本内特凭借着强大的功率输出将他反超，强势夺得了第三赛段的冠军。梅兹格奇随后过线收获第三。
总成绩方面，本赛段过后GC榜前五没有发生变化，太阳网车队的罗奇依然处在总成绩第一的位置，金塔纳和乌兰分别处在第二、第三的位置。
荣誉衫方面，各色荣誉衫得主没有发生变化，本内特凭借着本赛段的冠军拿下了25点冲刺积分，和金塔纳并列第一，但第四赛段的绿衫将仍由金塔纳身着。
文：汤友文
图：La Vuelta组委会
