当地时间8月24日，2019年最后一项大环赛——第74届环西班牙赛在西班牙阿里坎特省拉开帷幕，在首个赛段进行的团队计时赛中，阿斯塔纳车队发挥出色，以14分51秒的成绩夺得第一赛段的冠军，阿斯塔纳车队的哥伦比亚车手米格尔·安赫尔·洛佩斯（Miguel Angel Lopez）成功穿上代表总成绩领先者的红色领骑衫，取得“开门红”。德科尼克-快步车队和太阳网车队分别获得赛段第二、第三。
在炎热的7月，我们见证了阿拉菲利普捍卫黄衫的壮举以及哥伦比亚新星贝纳尔的崛起，环法赛带来的惊喜与感动仍然一幕幕的在脑海里回放，仿佛一切都发生在昨天。转眼间，环西将拉开大幕，全球车迷们的目光又一次汇聚在欧洲大陆，一同关注本赛季的最后一场大环赛。虽然过去的三届总冠军车手的缺席让比赛少了一些“星”味，可更为开放的总成绩竞争格局注定会让这届环西变得更有看点。王者归来还是新王当立，随着比赛的进行，你会逐渐找到答案。
第一赛段的比赛在美丽的海滨城市托雷维耶哈举行，全长13.4公里，几乎为平路的赛段让车手们可以在赛道上尽情驰骋，尽可能在保持专注的同时轰出最大功率，是本赛段取胜的关键。
本赛段在第6位发车的英孚教育车队在比赛中骑出了14分58秒的成绩，一度坐上了“热座”，直到排在第14位发车的太阳网车队完赛后，太阳网车队才以2秒的优势将他们从热座上挤了下来。阿斯塔纳车队在本赛段的发车排位为第16位，实力强劲的他们在本赛段发挥的非常出色，以14分51秒的成绩刷掉了先前在热座上的太阳网车队，这个成绩也最终保持到了比赛结束。德科尼克-快步车队本是最有希望取代阿斯塔纳车队热座位置的车队，排在倒数第2位出发的他们在途中险些撞上了珍宝-威斯玛车队的后勤车，在终点线前的弯道也发生了失误，最终以2秒之差落败。
赛前被寄予厚望的珍宝-威斯玛车队在倒数第3位发车，在通过途中计时点时处在极为靠前的位置，但在通过计时点后不久，他们却遭遇了意外摔车事故，车队的主将罗格利奇在摔车中造成了严重的腿部擦伤，好在队内的计时赛好手托尼·马丁在摔车发生时及时避开，他为车队在后程的比赛中提供了强大的领骑支援，珍宝-威斯玛车队最终以15分31秒完赛。
凭借着强劲的车队阵容和近乎完美的发挥，阿斯塔纳车队在本赛段成功拿下了本届环西的开门红，车队的主将小洛佩斯更是一人独揽了红、绿、白、圆点衫，但由于第一赛段不设不设冲刺点和爬坡点，小洛佩斯在本赛段没有拿到冲刺和山地积分。在本赛段损失最大的莫过于罗格利奇，他在本赛段损失了40秒，同时摔车带来的擦伤可能会影响他在接下来赛程中的状态，第二赛段的坡道对他来说会是非常严峻的考验。
文：汤友文
图：La Vuelta组委会
