5月13日，在2019年环意第3赛段（芬奇—奥贝泰诺）的比拼中，来自快步-德科尼克车队的意大利国家冠军埃利亚·维维亚尼（Elia Viviani）在终点冲刺中率先撞线，高举双手庆祝胜利。根据终点回放显示，维维亚尼在最后的冲刺中有违规变线的行为，赛事裁判组也根据相关规则取消了维维亚尼在本赛段的成绩。
来自阿联酋航空车队的费尔南多·加维里亚（Fernando Gaviria）递补获得了本赛段的冠军，赛段的第二、第三名由安盟-FDJ车队的阿诺·德马尔（Arnaud Demare）和博拉-汉斯格雅车队的帕斯卡尔·阿克曼（Pascal Ackermann）获得。
身着国家冠军衫的维维亚尼在过线后点燃了现场观众的热情，他本人也是难掩笑意。但是随着裁判判罚的下达，维维亚尼的笑容逐渐消失。替补拿下冠军的加维里亚在赛后对他的对手表示惋惜。
“发生这样的事情很可惜，维维亚尼在冲刺中往往是最正确的那一个人，他今天并没有做错任何事情。”加维里亚在赛后说道，“对于我来说，今天是维维亚尼赢下了比赛。如果你去看比赛回放的话，你会发现他并不是故意的，他只是没有关注后方的情况。当时他只专注于冲刺。这是个相当艰难的判罚，我只想在道路上赢下比赛，今天我被维维亚尼击败了，他是个强硬的车手，但最终的结果令人惋惜”。
第三赛段全长220公里，车手们出发后将沿着海岸线一路南下，如何对抗横风是今天车手们需要面对的问题。来自日波车队的日本选手初山翔是本赛段率先进攻的选手，主集团并没有对他的进攻做出回应，二者的时间差一直维持在5分钟内。
由于本赛段的大部分时间车手们都要沿着海岸线骑行，为了储备体能的车手们在初山翔发起突围后并没有组织有效的追击或是试图组成新的突围集团，所以初山翔是本赛段最为“孤独”的选手，他在突围了144公里后被追回，此时距离终点还有75公里。
进入最后20公里，随着主集团进入奥贝泰诺地区，来自赛道两旁的风侵袭了主集团，GC车队们为了保护主将而战，拥有冲刺车手的车队也为最后的比拼努力的卡位。移动之星车队的理查德·卡拉帕斯（Richard Carapaz）在距离终点还有9公里时遭遇了车辆故障，尽管他以最快的速度换上了队友的车，但他还是在本赛段输掉了46秒。
FDJ车队和快步车队掌控了最后几公里，德马尔在车队的护送下进入冲刺角逐，博拉车队也带着阿克曼进入了发射位置。维维亚尼紧跟在阿克曼身后，在距离终点约50米处从后方实现了超越，但是由于其猛烈的变线阻碍了后方崔克-世家兰铎车队马泰奥·莫斯凯蒂（Matteo Moschetti）的冲刺，裁判组在核实回放后作出了取消成绩的判罚。第二个冲过终点的加维里亚成为了本赛段的冠军。
总成绩方面，罗格利奇继续领跑总成绩榜，英力士车队的陶-盖根-哈特由于摔车损失时间，从GC第7跌落至第57位，CCC车队的维克多·德拉帕特进入GC前十。移动之星车队的卡拉帕斯由于坏车在本赛段输掉46秒，掉落到总成绩榜38位，目前队内GC排名最为靠前的是兰达，他落后粉衫罗格利奇1分07秒。
荣誉衫方面，本赛段结束后除冲刺王紫衫外，各色领骑衫得主没有发生变化。递补夺冠的加维里亚从阿克曼手里接过了紫衫，二者分差仅有8分。因为违规被取消成绩的维维亚尼在本站没有拿到任何冲刺积分，当前他的冲刺积分为18分，落后排在首位的加维里亚40分，基本告别冲刺王争夺。
编辑：汤友文
图片：RCS
