1947
Cinelli由前职业自行车手——米兰San Remo冠军车手Cino Cinelli一手创立。他还有另一个身份：意大利自行车协会主席。
1960
在罗马奥运会上，Cino Cinelli推出了这一产品。卓越的品质与与独特的“乳白色”外观，过程的复杂性和高成本让它们区别于竞争对手，并且几乎不可能模仿这些产品是第一批真正的Cinelli产品，它们是首次印着Cinelli图标出现的产品。
▲放到现在也是非常经典的产品
同年，Viktor Kapitonov在奥林匹克公路赛中骑着Cinelli的Supercorsa这款车获得了金牌。而每年生产数不足200台的Cinelli Supercorsa成为奥运会专用。这些车都由Cino Cinelli专门设计，他的好伙伴Luigi Valsassina特别打造。
Cinelli发明了世界上第一个塑料鞍座——Unicanitor。很快就出现了皮革鞍座，它成为当时现代赛车鞍座的奠基者，是无数冠军车手的首选。
1968
Ole Ritter用一辆Cinelli Supercorsa创下了小时纪录。这是Cinelli自行车首次创下一小时的纪录。
1978
哥伦布（Columbus，俗称小白鸽）：钢管公司的创始人安东尼奥·科伦坡从Cino手中收购了Cinelli。
哥伦布委托伊塔洛·卢皮设计新标志。（伊塔洛·卢皮：设计师，设计了Prada，Fiorucci和Turin等奥运会标志）它本身完全来自纹章符号，成为现代自行车时代受模仿的标志之一。
1979
Cinelli创造出了CMX——他们采用了领先于当时的Tig焊接金属，制造出当时市面上最轻的BMX。
BMX的全称是BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野），它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也变成了BMXFREESTYLE（自由式BMX自行车）。 
1980
Cinelli开始与由亚历山德罗·门迪尼组成的设计团队阿尔希米亚合作，在接下来的几年里，他们不但设计车，还有把带，品牌服装等等系列物品。
1981
Cinelli开设了意大利第一家单车生活馆，这里不但出售自行车，更倡导一种自行车生活方式，它也引进了具有异国情调的、注重生活方式品质的，如Oakley太阳镜之类的骑行系列产品。
Cinelli向世界展示了它的第一台Laser，这是专为挑战而开发的空气动力学自行车概念。在接下来的十年里，只有300个这样的车架会被生产出来（其中100多个是应国家联合会的要求为职业运动员准备的）
1983
Cinelli与Fornaset（意大利本土著名家居设计品牌）合作发布限量版Supercorsa跑车模型
1984
Cinelli专利产品 “Spoiler”，因其在空气动力学上的成就，发明后不仅Cinelli用在了自己的自行车上，世界各地著名的车架制造商也纷纷引用。
1985
Cinelli推出了欧洲第一辆山地自行车Rampichino。在接下来的几年里，它成为意大利山地自行车的市场领导者。
1986
以天然软木为基础发明的软木把带”比其他把带更舒适和减震，当时市面可以买到的把带都是棉花或乙烯制作的。1988年安迪·汉普登软木带的Cinelli产品大获人心，被无数人模仿的它，历经三十多年，辉煌至今。
1986
也许安东尼奥·科伦坡与年轻的基斯·哈林相遇，是命中注定的。他们成了朋友，科伦坡送给他一辆车，哈林经常骑着它在纽约市中心逛。四年后，科伦坡看到了一幅美丽的画：自行车圆盘轮两侧的一系列相互连接的图形以及一个个管道上的爬行婴儿。Cinelli即将开启涂装时代。
1991
Laser进化版赢得了欧罗巴索奖，这是设计界的最高荣誉奖
1993
由三种不同的钛制成，仅重110克，是自行车史上的标杆。同年兰斯·阿姆斯特朗用它赢得了世界冠军
兰斯·阿姆斯特朗：于1992年开始职业生涯，1996年身患癌症，在艰苦的治疗后于1997年重返赛场。在19年的职业生涯中，他10次参加环法大赛并实现环法车手七连冠，创造了环法历史上的奇迹。
1999
Cinelli 101帮助兰斯·阿姆斯特朗赢得环法自行车赛冠军
Cinelli与法拉利、Alessi、维斯帕一起被写入意大利设计词典（Dizionario del Design Italiano）
Alessi——知名家用品设计制造商，代表作之一：外星人榨汁机
维斯帕——知名踏板车制造商，前身为国家军备飞机制造商，代表作之一《罗马假日》中格雷高利派克骑着的Vespa125。
2001
世界上第一个碳纤维集成一体把，成为职业车手未来几年的模仿对象。并且吉尔贝托·西蒙尼凭借这个一体把赢得了2003年意大利Giro d'Italia。这个车把让他更好地了解他的自行车，他可以骑得更有侵略性。
2006
Cinelli推出Vigorelli，这是一款新型、简单、多功能、高性能的铝架。十多年后的今天，这个车架也几乎没有改变。这是新生的城市自行车运动象征，意大利人都爱骑着它。
▲沿用至今已有13年历史的笑脸设计
2007
Cinelli与其姊妹公司哥伦布合作，建造了世界上第一个不锈钢赛车。车架开始使用钢铁回归高水平竞赛。随后，Cinelli与拉斐尔合作设计了一款限量版车架。
拉斐尔（Rapha）：知名骑行服品牌，全中国仅三家店，一家位于香港，一家位于台北。最新开的一家位于上海，未开业之际就已成为网红打卡地
2008
Cinelli与国际知名艺术家Barry McGee合作，创作了限量版Supercorsa。
2009
Cinelli赞助旧金山的MASH集团，他们的第一个联合品牌产品随之而出。此后，合作完成了更多产品。2013年，Cinelli-MASH车队赢得了首届红钩赛的Cinelli-MASH Parallax车架
自20世纪80年代中期以来，每年都有不同的艺术家参与创作
2010
Cinelli赞助了第二届红钩自行车赛，并成为第一个赞助这项活动的自行车公司。2016年，Cinelli结束赞助，但仍以Cinelli-Chrome车队来续写圈内神话。
列完它的发展历程，看到它从一个呱呱坠地的婴儿，成为一个行业先驱，他们走在时尚前端，散发着令人向往的活力的味道。时而张扬夸张，时而沉稳内敛，二者都不缺乏，这是Cinelli独有的，唤起我们心底悸动的魔力。
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编辑：Alex Wang
