华球WBHK在今年6月6日的FACTOR O2 VAM 发布会展示了一台5.98 KG的碟刹公路车后，有不少顾客在其后向其查询，圈刹版是否可以装出5kg？上星期，一位顾客决定要装一部极轻的O2 VAM 出来，于是华球为他准备了一下。
VAM，它是意大利语“velocitàinscentale media”的首字母缩写，翻译成中文是“平均上升速度”的意思。
裸漆碳涂层车架上加上亮红色“VAM”标志，车架组总重为 984g，697g的车架+287g的前叉。
传动系统方面，顾客要求使用最新12速的Campgnolo Super Record，但后来经过计算，手变和前后拨组成的变速小套决定选用了上一代的SRAM Red eTap无线电子变速，主要是在重量这一方面的原因。
钛金属的EE Wing公路版功率曲柄，对比重量范围相约的碳纤牙盘曲柄，硬度提高了20至30%。加上Carbon-Ti 碳纤维盘片，这绝对是抓眼球的曲柄组！曲柄和盘片分别重388g和112克。
链條则选用了SUMC，除了轻量化，丰富的颜色配搭以及外观和丝般顺滑也是其上榜的原因，重量为 239g。
三件套则选用了华球最新代理来自西班牙华伦西亚的极轻碳纤维零件品牌——DARIMO，再加上EE cycleworks的吊芯连碗组盖。三件套重量分别为：100mm把立63g，420mm 弯把132g，27.2座杆72g，吊芯连碗组盖9g，只看数字，可能没什么概念，举个例子：原装BlackInc 的座管为175g，原装FACTOR吊芯连碗组盖为43g，一支座杆相差100克，很多车架都做不到这么大的减幅。
座垫当然是少不了经典的超轻 Selle Italia C-59，重量如其名，59g。刹车是选用制动力与轻量兼备的EE Cycleworks G4直装式夹器，重量为一双152g。
轮组方便，Lightweight Meilenstein Obermayer 是必然之选。为了令成车更有格调，华球使用了这一款限量版Asphalt Obermayer！前轮440g，后轮596g，足够轻了。
经过Anjoy Cycle的工作人员用心安装下，超轻版O2 VAM诞生！
最后我们看看这台车的重量表及建议零售价：
华球的工作人员说：“要成就一部独一无二的爱车，绝对不是花钱就能解决，当中更多的是怎么选择，配搭以及对比。”
What？小编我读书少，你不要骗我，我只看到了白花花的流水飘向了远方。
文/图：香港逍遥单车Anjoy Cycle
