渐渐熟悉Q36.5品牌，接触越久越发现自己还有很多不了解它的地方。路易吉·贝加莫可以说是设计鬼才，不久之前Q36.5推出了Salopette Elite骑行裤，这款骑行裤在骑行家网站上也上过好物推荐，即使它有着昂贵的价格，笔者身边也有许多人购买了这条裤子。Q36.5确实时第一个将高端Pro级别产品中的Dyneema纤维引入到民用骑行裤中。这种Dyneema材料的抗拉伸性能极强，作为骑行服和骑行裤中的添加材料，可以有效防止摔车引起的伤害，保护车手，在摔车后不会出现大面积皮肤破损影响比赛。如今，Q36.5又带来了第二款带有Dyneema纤维的骑行裤，Salopette Miles Gregarius骑行裤。此次带来的带有Dyneema纤维的骑行裤可以说是顶级款Salopette Elite的阉割版。最明显的就是Miles Gregarious的裤腿侧边并没有Dyneema纤维保护层，取而代之的是常规弹性面料。
Q36.5品牌始终以材料黑科技的形象出现在人们面前，笔者询问过周围拥有该品牌衣服裤子的车友，几乎所有人都非常认可他们设计的裤垫，认为比之前自己所穿过其他品牌骑行裤的裤垫都要舒服一些，包裹性、透气性及舒适性都是业界翘楚。而他们的管状肩带带来的评论则褒贬不一，有人很讨厌，有人觉得很喜欢。
本次测试的Salopette Miles Gregarious是2019年新款，今年并未上市。这条裤子一改往日特色，采用了弹性纤维肩带。这根肩带解决了一些人认为在骑行时管状肩带在肩部滑动，偶尔会褶皱在一起导致肩上局部压力较大的情况。笔者并不是首次测试Q36.5产品，Q36.5的裤子型号种类很多，Salopette Miles Gregarious是笔者穿过的第四种型号裤子。每一种型号都有自己特殊的主打功能特色。Salopette Miles Gregarious在裤垫位置添加了Dyneema弹性纤维，文中之前之所以说该品牌设计师路易吉·贝加莫是设计鬼才，因为他一改其他品牌的作风，将Dyneema材料用在裤垫上，而非传统套路的裤腿侧边。Q36.5认为Dyneema在裤垫上添加可以让更好的稳定骑行效率，防止骑手在座垫上因骑行发力姿势导致的不必要的滑动产生功率损耗。
拿到这件新品在手，经过笔者一番仔细观察发现，它的裤垫结构与往常的产品做了不一样的剪裁设定。外观上看裤垫并没有改变，但外部剪裁设计有新的变化，在裆部正前方有着明显的立体剪裁设计，男性车手穿上这款裤子感觉会比以往的裤子更“轻松”一些。
在骑行时Salopette Miles Gregarious依旧有着Q36.5式正常发挥，根据Q36.5的理论，他们的服装可以让骑手身体在骑行运动时几乎是感觉不到流汗，因为你身体包裹着该品牌衣服的地方，汗液都被衣物迅速吸收随后蒸发，即便没有完全蒸发，骑手的体感几乎没有湿度。炎热的天气骑完之后不太会产生太过黏腻，甚至湿哒哒的那种感觉。
这条裤子的绿色背带部位类似于丝网状结构，在使用时候透气性能表现很强。新的两根肩带弹性拉伸能力不错，不过排汗快干能力却没有其他几款管状肩带那样来的更透气一些。这条裤子的肩带在长时间骑行中如果出汗量较大会摸起来非常湿，肩部部位会略微感到有些闷。
裤腿边缘防滑条是一块特殊的面料，穿上它似乎觉得这块特殊面料隐隐有种嵌入皮肤的感觉。这部分的防滑能力还是非常出众，不过在骑车的时候这条裤子没有穿在合适的部位，也就是拉得过长，随着腿部运动这块特别面料会在你皮肤上勒出痕迹。
Salopette Miles Gregarious裤腿辆车大面积材料与Q36.5旗下其他型号的都不一样，这款裤子的面料更普通，与平时常见的骑行裤面料无异。因此，这条Salopette Miles Gregarious的裤腿边穿戴感觉并没有其他型号的黑科技面料裤子那样有着强烈的舒适感，不过也足以应付日常骑行。
根据这条裤子的设计初衷来说，这款裤子以帮助车手稳定坐姿踩踏为主打功效，虽然在骑行过程中很难察觉出来，尤其是对于一个“老鸟”来说。因此，笔者觉得这条裤子更适合公路骑行刚入门不久的初学者。
总体来说这条裤子的穿戴感觉很不错，不过笔者比较观察过它与顶级款Salopette Elite的差别，除了大腿两侧少了两块Dyneema面料之外，两条裤子的裤垫不一样，Elite裤子的裤垫也是所有型号Q36.5裤子中最好的，透气性能也是最强的。此外，两条Dyneema面料裤子之间还有20g的差距，Salopette Miles Gregarious实际重量在165g，而更高阶的Elite重量仅只有140g左右。
优缺点
+裤垫包裹性舒适
-背带有些闷汗
编辑：Alex Wang
