Adidas眼镜在职业赛场上也赞助过移动之星这样的顶级环法车队，随着曝光率的提升Adidas眼镜和骑行服之类的产品逐渐进入我们的视野。编辑部收到的测试型号为Adidas Zonyk Aero Midcut Pro。
Zonyk Aero Midcut Pro眼镜有S号和L号两个尺码，这并不是传统意义上的大小区别，尺码区分并不是依照磨具大小等比缩放。Adidas用这种方式来区分亚洲人脸型和欧美脸型。L号更适合亚洲人脸型，因为亚洲人脸型相对较宽，欧美脸型相对狭窄一些。Adidas也在其他型号眼镜上做了类似的尺码设置。
眼镜的配置和附件方显厂家细腻之处，Zonyk Aero Midcut Pro另配有一副鼻托，与其他厂家诸如Oakley有所不同的是，这两副鼻托厚度并没有区别，只是其中一副鼻托比另一副鼻托宽了一些。这种设计让不同鼻梁高度的人都有很好的支撑性和舒适性，而非单纯加厚鼻托那么简单。其次，这款眼镜虽然鼻托是可以轻松拆卸的，但Adidas的设计师在设计上仍旧将鼻托设计成可调节式，Zonyk Aero Midcut Pro的鼻托都有两档可调宽度。综合来看，这副眼镜对于不同鼻型的适应能力还是很强的。
Zonyk Aero Midcut Pro的镜腿在纵向方向上可以做三挡调节，这里笔者在测试使用的时候遇到一个小问题，那就是镜腿调整到上翘角度的时候，由于视线与镜片形成了角度变化，产生了一点点视觉差，不过这个视觉差几乎微不足道，不会对骑行产生影响。
这副眼镜在配搭的时候并没有其他特别的不适之处，值得一提的是它附带了止汗带，这个设计几乎只属于Adidas一家。不同的人种的头颅形状是不一样的，尤其是在额头形状上。因此，这副眼镜佩戴的止汗带并不能完全贴合每一个使用者的额头。大多数情况是佩戴后在额头正前方位置比较服帖，而靠近眼角上方会逐渐形成缝隙。虽然人与人之间存在着个体差异，但是止汗带并不是完全没有用，起码它可以很好的防止汗水从额头正中央留下渗入眼角，影响骑行视线。至于边缘部位，只能说随缘吧，剩下的只能交给头盔了。
镜片方面或许会成为大家议论的重点。这款Zonyk Aero Midcut Pro眼镜的镜片紫罗兰色非常炫酷，它在佩戴的时候对于太阳光的过滤能力非常强。收到测试的这副眼镜的镜片并不是偏光镜，遇到强烈反光物体的时候还是会显得比较刺眼。此外，骑行时遇到短暂的隧道路况的时候，在隧道内会突然觉得周围暗了下来，有种天突然黑了的感觉，骑行经过隧道的时候对于视线会有所影响。在列日强光下佩戴这副眼镜骑行的话视线还是非常清晰舒服，长时间佩戴也不会有什么视觉疲劳感。
Zonyk Aero Midcut Pro的镜腿防滑设计一般般遇到脸上出油或者汗水湿透的情况下，防滑能力会有所影响，好在眼镜腿的弧度在佩戴时有种包裹头围的感觉，并不会在骑行中经常下滑。根据国外官网介绍，这幅眼镜可以根据不同需求选择不同的功能性镜片，比如透明镜片、偏光镜或变色镜片。这款眼镜的镜片拆装非常方便，整副眼镜看不到一处螺丝安装痕迹，纯粹地靠塑料件拼接而成。
优缺点
+设计巧妙，佩戴舒适，镜片替换方便快捷
-配件没有多余的透明或其他镜片，需另购
编辑：Alex Wang
