Veloflex是一个来自意大利的自行车胎品牌，相信Sky车队使用该品牌外胎开始对它有所熟悉。Master是开口胎中有着比较复古颜色的型号，中间胎面有黑、蓝和红三种颜色可选，宽度方面有23C和25C的外胎，并且都是折叠胎，此次测试的为25C外胎。
Veloflex的这款外胎采用了320高密度TPI，为了提供更轻的重量和更低的滚阻，开口胎的侧边添加了凯夫拉纤维条作为侧向支撑。毫不夸张地说，刚拿到手的新轮胎有一股浓重的乳胶香味。黑色的胎面纹路调理清晰工整，与地面接触的最中间纹路为细颗粒状，两侧的防侧滑纹路明显告知了使用者这款胎的安装方向。
在轮组上装上这款胎，打上气压，可以看到胎面圆润饱满。骑在路上始终感觉这款胎处于“没气”的状态，但其实这是这款乳胶胎的特性之一，尤其在搭配适用乳胶内胎的时候，即使你打满120psi气压，骑行在马路上它依旧看起来有点气压不足的样子。乳胶胎的另一个特性就是在装完外胎打完气使用了一段时间之后，放气扒出内外胎，你会看到内胎和外胎是粘连在一起的。而黏在一起的内外胎让人感受到近似于在使用管胎，Master 25的路感明显好于普通的橡胶外胎。在高速下坡的时候非常考验侧向抓地力与胎的舒适性，这款外胎表现令人满意，过弯切弯寻迹性非常优秀，操控近乎完美。在直线上骑行你可以体验到这款外胎有一种特殊的黏腻感，感觉有点拖脚，但事实上这外胎并不会拖脚，只是它的抓地力太好了。在配合合理的气压下，Veloflex Master从来没有让人感觉到暴力摇车加速带来的后轮打滑情况，它总是在背后默默地帮助你。
这款外胎在使用性能方面几乎无懈可击，Veloflex给出官方使用里程数为前轮6000km，后轮3000km需要替换新的。
编辑：Alex Wang
图片：资料图
