Trek 今日推出全新的 Madone 车型，为了让更多的骑行爱好者可以获得更好的骑行体验。 全新的 Madone SL 6 碟刹采用了与 Madone SLR 相同的空气动力学设计，同时具备骑行质量和集成度。但材质采用了高性价比的 500 系列OCLV 碳纤维，配备传统的车把和把立。
Trek 公路车产品总监 Jordan Roessingh 表示：“我们推出新款 Madone SL 的目标，是在保持 Madone SLR 作为终极竞赛车型特征的前提下，让更多车手享受Madone的优质性能。”
Madone SLR 采用 Trek 最高级别 的700 系列 OCLV 碳纤维制造，但Madone SL 的材质则是 500 系列OCLV 碳纤维，更具性比价和兼容性。 56 厘米的Madone SL 车架重约1225 克。
全新 Madone SL 拥有更多功能，这些功能以往只有Madone SLR 型号才会配备：可调IsoSpeed
Madone SL 和 SLR 现在拥有相同的车架形状和空气动力学特性，特别添加可调顶管 IsoSpeed，骑手只需调整一个简单的滑块，即可对框架进行微调。
SL 和 SLR 车型使用的 IsoSpeed 减震结构，可让自行车在路面上在不损失骑行效率的前提下实现平稳可控的骑行效果。
车把/把立
新款 Madone SL 配备了传统的把立和车把。它在控制成本的同时，又能和 Madone SLR 的集成组合一样，进行隐藏走线，车手还可以安装空气动力学休息把。
Madone SL 6 碟刹配备可靠的Shimano Ultegra 机械传动系统，液压刹车盘和 Bontrager Aeolus Comp 5 碳纤维轮组。
Madone SL 6碟刹（建议零售价 32800元）红黑色已登陆 trekbikes.com 并通过Trek零售商网络进行销售，亮光黄色开始接受预定。
编辑：Alex Wang
图片：Trek
