2019年10月19日，2019格力-环广西公路自行车世巡赛转战南宁，迎来了第三个比赛日——南宁绕圈赛的争夺。
本赛段全程143公里，车手们总共要进行五圈的骑行。与过去两年的南宁城市绕圈赛有所不同，本届格力-环广西不仅将南宁绕圈赛段的起、终点由原先的民族广场改为广西文化艺术中心，而且在设计比赛线路时有意选择了一些起伏路段。最终，博拉车队的阿克曼在集团冲刺中获胜。
发车伊始，不断有车手尝试发起突围行动，来自比利时乐透车队的布莱恩·范·戈特姆（Brian Van Goethem）、达科车队的尼克·德拉米尼（Nic Dlamini）以及崔克车队的莫斯卡（Jacopo Mosca）在比赛进行到大约5公里时从主车群成功突围。
随后，赛道上的局势趋于平稳，突围集团与主车群的时间差在2—3分钟之间。不过，当车手们即将骑完第三圈的时候，主车群开始发力，将两集团的差距缩短到2分钟以内。
本赛段最为至关重要的青秀山爬坡全长1.8公里，其中，前800米的平均坡度约为4%，中间有一段500米长的下坡，而通向坡顶的最后500米难度很大，平均坡度接近12%，最大坡度则达到16%。
随着车手们在倒数第二圈接近尾声的时候再次抵达青秀山爬坡，突围的三位车手全部被追回，主车群也在通过坡顶之后分裂为三个集团，不过，在随后的下坡路段，掉队的车手们又陆陆续续接回。
最后一次经过青秀山爬坡时，不断有车手掉队，但主车群依旧能够保持数十人的规模。在最后的集体冲刺中，阿克曼战胜阿联酋航空车队的里亚布申科（Alexandr Riabushenko）和米奇顿-斯科特车队的特伦丁。
在总成绩榜上，博拉车队的阿克曼依旧保有象征总成绩榜首位置的红衫、冲刺王蓝衫以及代表最佳新人的白衫，崔克车队的莫斯卡凭借突围拿下爬坡王圆点衫。
文：苏家颖
图：环广西组委会
