在世锦赛创造夺冠新纪录的尼诺·舒尔特，迎来了他本赛季同样至关重要的最后一站世界杯比赛，能否夺冠关系到他是否能够追平阿布沙龙世界杯分站赛33个冠军的纪录。在总成绩方面，他的优势非常巨大，由于第二名的马修·范德波尔备战公路世锦赛而退出了山地世锦赛以及山地世界杯的比赛，而第三名的恩里克·阿万齐尼落后了380分，再加上尼诺在获得了短道竞速赛上获得冠军的积分，也使得尼诺已经确定第7次夺得山地世界杯总冠军。
在雪鞋山这条快速赛道，尼诺·舒尔特和恩里克·阿万齐尼发动了强有力的进攻，尽可能地带快节奏，让第一集团的车手们变得更少一些。不过，将近30名车手在山地赛道上排成了长蛇阵，非常刺激，他们之间的差距仅仅只有20秒。尤其是在下坡阶段，这些顶尖车手都排队下坡，特别有意思。在赛季初摔伤的拉尔斯·福斯特，在经过了漫长的恢复期之后，终于在这站又回到了巅峰状态，在第3圈时已经跟在了尼诺后面。
终于，恩里克·阿万齐尼在4圈的爬坡再次发动了进攻，只有尼诺能够紧紧跟住他。尼诺则在第5圈接管了比赛，向着他的第33个冠军进发。但是，人算不如天算，尼诺在第6圈遭遇了爆胎事故。在更换了轮胎之后，尼诺足足损失了25秒钟的时间，只能在第二集团中加速往前追。独自一人领先的阿万齐尼，他的优势仅仅只有20秒，而第二集团在尼诺的带领下开始高速追击，开始迫近阿万齐尼，尤其是尼诺还得到了拉尔斯·福斯特的“空中加油”，后者开始带着尼诺全力追击阿万齐尼。第二集团的火车实在是太快了，转眼间就将差距缩小到3秒。
比赛进入到第8圈，阿万齐尼、尼诺、福斯特、福米克形成了第一集团，而法国车手斯蒂芬·坦皮埃带着另外两位车手追回了第一集团。8个人形成的第一集团又进入到了高速长蛇阵的状态，比赛太激烈了。
同样渴望冠军的坦皮埃在第8圈发力发动进攻，而尼诺、福斯特和阿万齐尼紧紧跟着他，坦皮埃这一波进攻还不足以产生威胁，后面的车手都进行战略性休息，真正的决战赛最后一圈。
从最后的决战一开始，紧张的气氛就被戴起来了，先是福米克过弯时侧滑，摔出了第一集团，而后尼诺开始发动强有力的进攻，唯一能跟得住他节奏的居然是他的队友拉尔斯·福斯特。正当我们以为尼诺将获得他职业生涯里第33个赛段冠军时，没想到一直紧跟着他后面的福斯特居然巨石下坡路前的爬坡发动进攻，并且迅速拉开了差距，最终夺得了本站赛事的冠军，而尼诺屈居第二，看来追平并打破阿布沙龙夺冠纪录的时刻要留下下一个赛季了。在总成绩榜上，尼诺以1995分获得2019赛季世界杯总冠军，范德波尔、阿万齐尼、马蒂亚斯·弗鲁齐格和乔丹·萨洛位列二至四位（第二、第四位因故缺席了本场比赛）。在2019赛季，Scott-SRAM车队依旧是世界杯XC赛场的最大赢家，尼诺·舒尔特和凯特·考特尼包揽了男女子组的总冠军。
文：选锦
图：奥地利红牛
