对于各个国家的山地车手而言，一年一度的山地世锦赛来了，加拿大的圣安妮山迎来了全世界最顶尖的车手。对于XC车手而言，圣安妮山4公里的赛道上，爬升不大，但坡度却非常陡，再加上超具技术难度的下坡，这一次的世锦赛赛道之旅对于任何一位车手而言都不轻松。
来自捷克的翁德雷·辛克、巴西的亨里克·阿万齐尼、瑞士的尼诺·舒尔特、马蒂亚斯·弗鲁齐格以及来自法国的萨洛、维克托·克雷斯基等8名车手组成了第一集团。尼诺曾在第2圈的时候拉了一波节奏，使得集团的人数缩小到了6名。
曾于2012、2014、2015和2017年在圣安妮山的赛道上夺得冠军的尼诺，可以看得出来他的状态非常出色，他不断地在寻找机会发动进攻，尤其是在高难度的石头路下坡更是游刃有余。他在第3圈的强势进攻带出了国家队队友马蒂亚斯·弗鲁齐格，形成了两人的领先小集团。两位瑞士车手的独角戏并没有上演太久，法国的史蒂芬·坦皮埃和亨里克·阿万齐尼迅速接回。不过，只要其他车手一追进，尼诺便又发动一波进攻。
第4圈时，马蒂亚斯·弗鲁齐格的机械故障让他掉出了领先的集团。领先集团变成了瑞士的尼诺和法国的坦皮埃之争，只是尼诺何时上演致命一击呢，我们一直在等待。果不其然，这个致命一击发生在第5圈，尼诺真的是太“坏”了，他时刻在观察着对手。似乎已经进入无敌状态的尼诺，不断地折磨着对手，只要对手看起来很挣扎时，他就会在爬坡发动一波进攻，并不断地回头观察对手。一波进攻拉出了40秒的优势，独自领先的尼诺优势越来越大，而坦皮埃则遭遇了后轮漏气的情况，彻底掉出了争冠行列。
在进入到最后一圈，无敌的尼诺领先后面的竞争对手40秒，冠军触手可及，而关于第二、第三的争夺则陷入了白热化的阶段，意大利冠军格尔哈德·科斯切巴默甩开了坦皮埃和马蒂亚斯·弗鲁齐格。只要不发生任意意外，冠军已经毫无悬念。最终，尼诺再次站上了世锦赛最高的领奖台，拿到了他生涯中第7个世锦赛冠军。最戏剧性的场面还是出现了，一直处于第二的格尔哈德遭遇了爆胎事故，只能一路推车跑向终点，原来处于第三、第四位的马蒂亚斯·弗鲁齐格和史蒂芬·坦皮埃获得了银牌和铜牌。
第8次获得世锦赛冠军，并且五连冠的尼诺简直就是无所不能的那一位，保持着如此疯狂的统治力与状态，太令人不可思议了，“我已经来这里比赛超过了10年了，而我对于赛道的任何一个细节都了如指掌，顺利通过而不发生故障。在这场比赛中，我的胎压会打得稍微高一点而避免爆胎。”
文：选锦
图：奥地利红牛
