在环法开始前的这一周多时间里，很多车手回到自己的国家，为了在之后的一年中身穿国家冠军衫而奋斗。在今年初，南半球的一些人已经加冕了这一荣誉，而现在，北半球的竞争正在激烈的进行中。
当然，对于有些车手来说，很多事情会在他们的“重要事项列表”中，优先于国家锦标赛的比赛，这也是我们有时候看到一些国家的冠军衫穿在并不那么“强”的车手身上的原因。随着环法的临近，国家锦标赛的比赛也可能成为他们入选大名单的最后表现机会，而对于另一些车手，尤其是计时赛车手来说，赢得国家锦标赛也可以帮助他们争取到参加2020年东京奥运会的参赛资格。
由于欧洲是相对传统的自行车强势区域，因此这些国家的国家锦标赛更为值得关注，车手也更为大家所熟知。那么，在接下来的一年时间内，哪些车手将身着国家冠军衫出现在我们的视野中呢？
在刚刚结束的法国国家锦标赛中，巴吉尔（Warren Barguil）夺得大组赛冠军，27岁的巴吉尔目前效力于Arkéa-Samsic车队，将作为主将参加今年的环法，经历了过去几个艰难的赛季，他曾一度想要放弃自己的职业生涯，“比赛在我看来也是一种轮回，我不是超人，我刚刚经历了一段艰难的时光，但这不是某种复仇，我始终在这里，而现在我只是重新找回了斗志。我为自己感到开心。” 本杰明·托马斯（Benjamin Thomas）则赢得了个人计时的冠军。
34岁的托尼·马丁（Tony Martin）则赢得了他的第九个德国个人计时赛国家冠军头衔。同时这也是他自2012年开始连续第八年赢得这一荣誉。这是他加盟珍宝车队以来获得的第一个冠军，也是他自去年的国家锦标赛之后赢得的第一场比赛。博拉车队的沙赫曼（Max Schachmann）则在大组赛中获得冠军。比较有意思的一点是这场比赛最终只有15名车手完赛，而领奖台则被博拉车队包揽。
彼得·萨甘（Peter Sagan）的哥哥尤拉伊·萨甘（Juraj Sagan）则职业生涯第三次在国家锦标赛中获胜，他领先身后的集团一分半钟单飞过线。而萨甘兄弟也统治了斯洛伐克过去9年的大组赛，其中彼得·萨甘赢得六次，尤拉伊赢得三次。这也意味着在接下来的一年中，我们将难得的看到萨甘穿着“正常”的车队队服出现在比赛中，从2011年6月到现在，他都是穿着国家国家衫（2011-2015、2018）或者世界冠军彩虹衫（2015-2017）出现在我们的视野中。
公路越野世界冠军沃特·范阿特（Wout van Aert）在进入职业公路车坛之后，即将第一次参加环法的比赛，而在刚刚结束的比利时国家锦标赛中，他在个人计时赛中赢得冠军，这也意味着他将身着国家冠军衫出现在自己的环法首秀中。当然他得等到第13赛段的个人计时赛才能在环法中穿上这件荣誉衫。
在去年终于赢得世界冠军的老将巴尔维德（Alejandro Valverde）在不久前结束的西班牙国家锦标赛大组赛的比赛中折桂，第三次赢得西班牙国家冠军，他在冲刺中战胜阿斯塔纳车队的桑切斯（Luis Leon Sanchez）。当然，目前巴尔维德还不会身着国家冠军衫出赛，而他是否要穿上这件荣誉衫还要等到今年的世锦赛结束。
虽然相比于大环赛、古典赛这样的重要职业赛事，国家锦标赛看上去没有那么重要，但是身着国家冠军衫出现在职业赛场对于车手来说，仍然不失为一项重要的荣誉。除了以上国家的冠军归属外，感兴趣的读者也可以通过网络了解到更多关于其他国家锦标赛的信息。
编辑：Caesar
图片：车队官网、资料图库
