本周日，第117届巴黎-鲁贝就要拉开战幕，“北方地狱”的大门即将打开，春季古典赛也即将被推向高潮。如果说环弗兰德斯是场属于硬汉的比赛，那么巴黎-鲁贝就是场属于硬汉，同时需要一点点运气的比赛。在巴黎-鲁贝，爆胎、摔车随时可能发生，这一切都有可能发生在你或者是你的对手身上。就像2016年在巴黎-鲁贝取得冠军的马修·海曼说的“永远保持前进”，只有坚持到底才能知道最后的结果，因为在石头路的竞争上你永远不知道自己即将会面对什么。这是一场考验实力和一丝丝运气的比赛，谁也没办法在赛前断言冠军花落谁家，激烈的对决和不确定性造就了巴黎-鲁贝独有的魅力，这也是这场比赛在全球范围内吸引众多车迷关注的原因。
对于卫冕冠军彼得·萨甘（Peter Sagan）来说，他的卫冕之路绝非易事，斯洛伐克人在过去的几场古典赛中并没有展现一年前那般的神勇状态，至今为止没有在任何一场古典赛中取得胜利，是状态低迷还是在为即将到来的巴黎-鲁贝“攒人品”？这一切只有在比赛中才能得到答案，可以明确的是，他的卫冕之路绝非易事，范阿韦马特、德根科尔布、纳森等人同样对那块鲁贝之石虎视眈眈，当然，实力强劲的快步车队也是萨甘及队友的劲敌，斯蒂巴已经获得过两次巴黎-鲁贝的亚军，这一次他仍将会为冠军全力拼搏。以下为你盘点了一份巴黎-鲁贝的10大值得关注的车手，一起来看看！
兹德耶克·斯蒂巴（Zdenek Stybar）/德科尼克-快步车队
2019赛季至今，斯蒂巴已经赢下了新闻报环赛和E3哈雷尔贝克赛，这位33岁的捷克人在春季古典赛中展现了绝佳的状态，在环弗兰德斯赛前，斯蒂巴在比利时《新闻报》的夺冠热门排名为5颗星，然而被列为最大夺冠热门的他最终以第36名完赛。
在巴黎-鲁贝，这位曾经的3届CX世界冠军有着丰富的战斗经验，他在2015、2017年获得了亚军，证明他在石头路上有着夺冠的机会。2019赛季所获得的胜利也让他在车队中的地位得到了提升，在过去的两个赛季里他只赢下了一场国家锦标赛，但今年的斯蒂巴用实际行动表明，几乎被世人忽略的家伙又回来了。
无论如何，快步车队在巴黎-鲁贝的阵容有着强大的竞争力，斯蒂巴领衔出战，包括吉尔伯特、兰帕特等人在内的副将团将为斯蒂巴提供强劲的火力支持，如果一切顺利的话，他们至少可以收获一个领奖台位置。
彼得·萨甘（Peter Sagan）/博拉-汉斯格雅车队
萨甘不行了吗？上个月双海赛开赛前，萨甘因为生病受到了影响，在恢复过程中也确实影响到了他的状态。但是前世界冠军在双海赛的第三赛段中获得了单站第二，一周后在米兰-圣雷莫收获了第四名，在根特-韦弗尔海姆赛上演长距离突围，然后是上周，他在环弗兰德斯中占据了主导地位，尽管他最后以第11名完赛。尽管车队的体育主管表示萨甘的比赛状态没有调整到最好，但是可以肯定，萨甘是想取得胜利的。
永远不要低估卫冕冠军的雄心，一年前他在鲁贝体育场力压迪利尔夺冠，捧起了垂涎已久的鲁贝之石。这次他将为卫冕而战，博拉车队也为他派出了最好的阵容。有着萨甘哥哥、萨甘好哥们儿的保驾护航，萨甘依然是巴黎-鲁贝最具竞争力的那个人。
萨甘的时代过去了吗？当然没有！
格雷格·范阿韦马特（Greg Van Avermaet）/CCC车队
虽然范阿韦马特本赛季至今在春季古典赛中没有收获一场胜利，但前奥运冠军的状态有目共睹，2月他在西班牙的2.1级环赛上取得了赛季首胜，随后去到环阿曼为春季赛热身，在新闻报环赛和E3哈雷尔贝克赛上收获了领奖台位置。尽管在家乡的环弗兰德斯赛上他没有收获冠军，夺冠热门的相互争斗给了贝蒂奥尔拉开距离的机会，范阿韦马特最终以第10名完赛。但在他的功勋册上，环弗兰德斯都会是他期待的而且是必须添加的那一场。
作为获得过巴黎-鲁贝冠军的范阿韦马特来说，他的优势来源于经验，他知道如何取得胜利，同时也知道该如何再一次获得胜利。范阿韦马特不会因为收获领奖台的位置就善罢甘休，他的表现值得期待。
约翰·德根科尔布（John Degenkolb）/崔克-世家兰铎车队
崔克-世家兰铎太需要这场胜利了，德根科尔布也需要这场胜利，他在这儿称王过，这是他的领地。在经历2016年训练营的车祸后，德根科尔布陷入了职业生涯的低谷。在去年环法第九赛段的石头路上，这位前巴黎-鲁贝冠军似乎找回了曾经的自己，“我没有就此倒下，因为我一直在追逐过去的自己。”他在上演“王者归来”后这样说道。
崔克车队也太需要一场古典赛胜利了，在后“坎切拉拉时代”里，他们在春季古典赛似乎隐身了一般，尽管比利时人雅斯佩尔·斯泰芬（Jasper Stuyven）有过亮眼表现，但拿下冠军还差着一些。德根科尔布也意识到自己应当肩负的责任，带领崔克-世家兰铎在石头路上重回巅峰。
他在环弗兰德斯前一周在根特-韦弗尔海姆赛上冲得第二，为车队带来了强大的信心。崔克-世家兰铎车队本赛季至今只收获了三场胜利，其中一场胜利就来自德根科尔布。对车队来说，他们需要扭转颓势，把宝几乎都压在了德根科尔布身上。斯泰芬也在等待着属于他的机会，他在前两届巴黎-鲁贝上都进入了前五。
塞普·范马尔克（Sep Vanmarke）/英孚教育车队
上周的这个时候，范马尔克还在为是否能参加环弗兰德斯而困扰，因为他在E3-哈雷尔贝克赛中伤到了膝盖。现在他能确定参加巴黎-鲁贝了，回到这个他熟悉的地方。
他距离领奖台最近的一次还是在2013年，在鲁贝体育场的冲刺中被坎切拉拉战胜，第二年回到巴黎-鲁贝收获了第四名，两年后，他又一次收获了第四名。毫无疑问，他的稳定发挥是他入选夺冠热门的原因，尽管他从来没有赢下巴黎-鲁贝。
正如他在环弗兰德斯上的表现，他有着激活和终结比赛的能力。他的伤势和贝蒂奥尔的惊人一胜意味着他肩膀上的压力已经完全消失，同样的还有车队。
周三他在采访中说道：“我将尽我所能，我的优势在于我没有任何压力。”
泰勒·菲尼（Taylor Phinney）/英孚教育车队
菲尼在去年获得了第八名，这给了他强大的信心，激励着他在2019赛季更加努力。车队给了他有一定自由度的自主训练，以更好的为巴黎-鲁贝做准备。他在二月份的采访中说道：“每个人在每年的这个时候都会定下目标，对我而言今年我会表现的更好，至少是比去年的我更优秀。了解自己所处的位置以及自己当前的目标会让人感到舒适。”
菲尼之前在巴黎-鲁贝取得的最好成绩是2012年的第15名，那是他的第一次鲁贝之旅。尽管他在2009、2010年收获了巴黎-鲁贝U23组别的冠军，在进入精英组后，他的名次一直在前50名。
这个赛季为止他只在环哥伦比亚拿下了一场胜利，那是一场团队计时赛胜利。他这个赛季的主要目标就是巴黎-鲁贝，在上周的环弗兰德斯他没有完赛，在周三的Scheldeprijs以57名完成了比赛前的热身，现在他的目标瞄向了巴黎-鲁贝。
在贝蒂奥尔赢下环弗兰德斯后，英孚教育车队第一时间对菲尼表示了支持：“贝蒂奥尔可以赢下环弗兰德斯，那泰勒·菲尼为什么不可以赢下巴黎-鲁贝呢？”
亚历山大·克里斯托弗（Alexander Kristoff）/阿联酋航空车队
在根特-韦弗尔海姆打破快步车队的“不败金身”，上周环弗兰德斯拿下第三名。前欧洲冠军以一个完美的状态出现在春季赛上，他有着强大的竞争力。但在巴黎-鲁贝，他的最好成绩是2013年的第九名，听起来有点荒谬，不是吗？
以第57名的成绩结束去年的巴黎-鲁贝似乎证明不了他的石头路能力，但是在去年环法的“鲁贝赛段”他拿下了第9名。以及一个2015年的第十名，这些成绩证明，克里斯托弗是可以在石头路上参与竞争的。
作为一名31岁的“老将”，他在大集团冲刺中似乎好像没有多少赢头，但是他可以和晚辈冲刺手加维里亚分享的更多的是比赛经验，而这些比赛经验往往来自他参加巴黎-鲁贝的经历。
克里斯托弗在周末一定会有大动作的，等着瞧！
奥利弗·纳森（Oliver Naesen）/Ag2r车队
在上周的环弗兰德斯中，疾病对纳森造成了极大的影响，在经过治疗后他已经恢复健康，领衔Ag2r车队出战“北方地狱”。在纳森的五届巴黎-鲁贝中，他还没有进入过前十名，但是他在整个春季赛中的表现说明他可能会是下一个石头路上的王者，他取得胜利似乎只是时间问题。在米兰-圣雷莫摘得第二无疑是最好的证明。
即使受到疾病的影响，纳森在环弗兰德斯赛上还是收获了第七名。在完全康复后，他会是巴黎-鲁贝上不该忽略的车手，队友迪利尔在去年惜败萨甘拿下亚军。Ag2r车队很有可能再次赢下一个领奖台。
海因里希·豪斯勒（Heinrich Haussler）/巴林-美利达车队
2005年，豪斯勒第一次参加环弗兰德斯，这是他的第一次石头路之旅。4年后，他在环弗兰德斯拿下了第二名，同年，他在巴黎鲁贝拿下了第六名。这是他在巴黎-鲁贝上的最好成绩，在2016年也是如此。
近几年的豪斯勒以副将的角色在车队工作，但能在环弗兰德斯和鲁贝进入车队阵容，他将全力以赴。队友莫霍里奇近来为石头路进行着训练，但是对这个年轻的斯洛文尼亚小将在去年的环比荷卢之前还没在石头路上骑行过。
莫霍里奇今年在古典赛中的表现不错，在环弗兰德斯以第41名完赛，并在周末有了在石头路上进一步学习的机会，他未来可期。作为车队的老将，豪斯勒可以为莫霍里奇提供更多指导，为新人在“北方地狱”里保驾护航。
沃特·范阿特（Wout van Aert）/珍宝-威斯玛车队
范德波尔不会出现在本周末的巴黎-鲁贝中，这也让这场比赛失去了一些看点。同为CX车手出身的范阿特肩负了珍宝-威斯玛车队的希望，年轻的比利时人能为车队带来一场宝贵的胜利吗？
他在环弗兰德斯中的表现证明年龄只是一个数字，虽然只有24岁，在经验丰富的年长车手中他取得了第14名，这是个不错的成绩。他去年已经体验过巴黎-鲁贝，当时他还在为其他车队效力，以13名完赛也令人们对他有了更多期待。
春季赛中他发挥出色，在白路赛站上领奖台，在米兰-圣雷莫取得第六，在E3-哈雷尔贝克赛上取得第二名。这一切除了自身的努力外也离不车队的强力支持，包括迈克-特尼森（Mike Teunissen）和经验丰富的马尔滕-维南茨（Maarten Wynants）。
他有足够的能力赢下鲁贝，他和范德波尔是CX车手的未来？这是毫无疑问的。
编辑：汤友文
图片：资料图库、车队官网
