当地时间3月31日，2019年根特-韦弗尔海姆赛(Ghent-Wevelgem)以主集团冲刺的方式结束了一天的争夺。来自阿联酋航空车队的亚历山大·克里斯托弗（Alexander Kristoff）在冲刺中以巨大的优势率先撞线，为车队拿下了一个宝贵的古典赛冠军。来自崔克-世家兰铎车队的德根科尔布（John Degenkolb）紧随其后拿下第二名，连续多场古典赛表现出色的Ag2r车队车手奥利弗·纳森（Oliver Naesen）获得第三名。
上一次克里斯托弗在春季古典赛中获得胜利还要追溯到2015年的环弗兰德斯，转眼四年过去，克里斯托弗依然保持着良好的竞技状态。本场比赛中他无疑是状态最好的那一个，在比赛进入最后的决胜时刻，克里斯托弗紧紧贴住了珍宝-威斯玛车队的冲刺火车，在最恰当的时机从主车群中杀出，身后的车手没人能从身后反超他，目送他夺得这届赛事的冠军。
尽管本场比赛是以大集团冲刺的方式结束的，但在比赛过程中也产生了多个具有强大威胁突围集团。卫冕冠军彼得·萨甘（Peter Sagan）在比赛进行到50公里左右便和队友们突围，直到最后20公里才被追回。快步为了争夺这场重要的古典赛胜利付出了巨大的努力，他们控制着主车群的行进节奏，试图将车队的冲刺主将维维亚尼送到最好的发射位置。进入15公里，赛道上不断上演着进攻的戏码，但主车群也丝毫没有想让突围集团获胜的意思。最危险的4人小集团在进入最后一公里后被追回，主车群在珍宝-威斯玛车队的带领下开启了冲刺决战，克里斯托弗也是这时候从后方杀出开始了长距离冲刺，获得了他2019赛季的第二场胜利。
“加维里亚今天表现非常出色，他一整场比赛都保持在前面的位置。但是在最后10公里他却告诉我说他的感觉不是很好，”克里斯托弗在赛后说道，“所以他和我说‘你来冲刺吧’，通常情况下我是他的带冲手。”
“我贴住了一个很棒的冲刺火车，在冲刺的比拼中我是最强的那个人。这是一场伟大的胜利，它拯救了的整个春季赛程。这里的比赛比环弗兰德斯简单一些，但这场比赛也是我职业生涯中非常重要的胜利之一，意义非凡。”
根特-韦弗尔海姆赛道全长252公里，漫长的骑行同样伴随着一些有难度的爬坡，同样在本场比赛里，横风也一定程度上影响了比赛。对此克里斯托弗谈到了车队的战术调整。
“当时我在第二集团，加维里亚同样在集团前方，他的位置让我们有了更多的战术空间，”克里斯托弗说道，“我知道Kemmelberg爬坡会很艰难，所以我在爬坡到来之前就开始尝试进攻。”
“当然这样尝试消耗了我的体力，今天的比赛全程都会很艰难，但是当我看到每个人都面露疲态的时候，这往往是最好的冲刺机会。”
卫冕冠军萨甘在本场比赛里突围了很长时间，连续突围近180公里后，体力几乎耗尽的萨甘没有出现在冲刺的对决里，最后他以第32名完赛。
“在最后的冲刺里我完全没劲了，我在集团的最后方，”萨甘说道，“在长时间突围后，你根本没有力气参与冲刺。”
当被问及今天的突围举动是否是赛前的战术安排，萨甘说道：“这并不是我们的计划，是因为天气的因素。没有人决定顶在最前面，是因为在前面的人恰好在分裂的时间点处在最前方。”
当前方突围的快步车手蒂姆-德克勒尔（Tim Declercq）在Kemmelberg掉队时，快步车队就改变了战术，努力追回前方的突围集团力保维维亚尼夺冠，这样的举动同样对他们造成了大量的消耗，对此萨甘发表了自己的看法。
“快步车队的追击很成功的让比赛进入最后的冲刺比拼，但是克里斯托弗笑到最后，这样的结果这会让快步车队感到很难受。”
文：汤友文
图片：UAE team Emirates\Deceuninck - Quick-Step
