对于27岁的孔文生来说，2019年或许一切都是新的。
新成立的公司、新的车队、新的身份、新的赞助商、新的队友，以及一个新生儿，在今年初他的儿子出生了，他在家庭中的身份也升级为了父亲。工作上，则从多年的车手身份变为车队经理，并且注册了自己的体育公司。
而对于他的车队冠名赞助商泰山瑞豹来说，也不失为一个新的开始。瑞豹的母公司泰山体育集团有着堪称辉煌的历史，其先后出色服务了四届奥运会、两届青奥会、三届世界大学生运动会、五届亚运会以及一千多次世界单项锦标赛和国内大型体育赛事，开创了中国体育企业大规模进军奥运的先河，成为迄今奥运史上最大的体育器材供应商。在两年前泰山瑞豹的品牌发布会上他们就展现了深厚的品牌底蕴和强大的实力。
今天新发布的车队并不是泰山瑞豹赞助的第一支自行车队，在这之前他们就赞助了澳大利亚圣乔治洲际车队和捷克PARDUS TUFO Prostejov洲际队。在去年的骑闯天路比赛中，瑞豹的公路车第一次大规模出现在国内业余比赛的现场，而他们的赞助车手也在比赛中取得了不错的成绩。
2019年，泰山瑞豹中国车队成立了。他们和全新出发的孔文生达成了一种契合，同时也将在新的赛季出现在国内众多的大型业余赛事的现场。或许这是我们重新认识泰山瑞豹的开始，也是他们从专业领域走向大众视野的开始。
在今天的发布会现场，泰山瑞豹还透露了他们今年即将上市的全系列车型，除车队使用的SUPER5大组车之外，还包括爬坡、气动、耐力车款以及山地、铁三/计时以及全避震车型。
3月23日，由孔文生组建的全新车队，Pardus泰山瑞豹中国车队在诸暨中浦朗庭大酒店举行了新闻发布会。车队五名车手悉数亮相，孔文生除担任车队经理外，还任队长一职，其余车手包括前专业队队员赵宇箭、新秀小将余家宝、擅长突围的黄广鸿以及擅长冲刺的侯栋乙。孔文生笑称自己未来会“退居”带冲手，帮助身材相对矮小酷似伊万的侯栋乙在冲刺中获胜。
作为曾经的美利达挑战者车队“三剑客”之一，孔文生在过去的几年取得了众多比赛的胜利，其中不乏经典之战。而他于去年底也结束了和美利达的合作关系。上个月筹备多时的新车队宣布成立，他也公布了自己的全新身份。这是一支完全属于孔文生自己的车队，他由车手的身份转变为车手、车队经理的双重身份。有点酷似几年前的胡浩。
巧的是，胡浩和他的车队也出现在今天发布会的现场，胡浩说他来为兄弟捧场，不知孔文生台上略显羞涩的模样是否让他想到了曾经的自己。
对于车队的未来发展，孔文生表示车队近两年的目标是努力比好国内的业余赛事，成长为国内业余车队最好的的强队之一，长远的目标，也是孔文生一直以来的梦想是希望可以通过学习、积累经营和管理经验，将自己的车队做成一支真正意义上的职业车队。
赞助商方面，车队除冠名赞助商泰山瑞豹之外，还包括骑行服赞助商迈森兰、码表百锐腾、轮组VUELTA、KMC链条、Schwalbe轮胎、CeramicSpeed大导论、SAPIM辐条、童程滑步车。
编辑、摄影：Caesar
