3月11日，2019年巴黎-尼斯第二赛段在贝勒加尔德结束了一天的争夺，昨日收获赛段冠军的珍宝-威斯玛车队车手迪兰·赫鲁内维亨（Dylan Groenewegen）在小集团冲刺中击败巴林-美利达车队的伊万·加西亚（Ivan Garcia）和快步车队的菲利普·吉尔伯特（Philippe Gilbert ）收获了第二赛段的冠军，这是他在本届赛事的第二个单站冠军。
第二赛段全长163公里，和第一赛段一样，本赛段为一个平路冲刺赛段。在昨天的比赛里，车手们遭遇了横风和降雨的双重考验。在昨天的赛段过后，GC车手的内部竞争局势发生了巨大的改变。卫冕冠军索莱尔（移动之星车队）第一赛段便损失了1分03秒，绿刃车队的查韦斯损失了1分02秒，上个月夺得环哥伦比亚总冠军的洛佩斯在昨天过后损失了1分04秒。范加德伦（英孚教育车队）、梅因切斯（岱凯车队）、波佐维沃（巴林-美利达车队）三人损失了近三分钟的时间。天空车队的索萨和阿联酋航空车队的埃纳奥损失了超过四分半，前者因为骑出了赛道而掉队，后者则是发生了摔车。以上这些GC车手在第一赛段的惨痛损失将会对他们接下来的几个赛段造成不小的压力，同时也将影响车队的技战术安排。
比赛开始后不久，一个由3名车手组成的突围集团远离了大部队，昨日有过突围表现的达米安·戈丹（直接能源车队）又一次加入了突围集团中，主集团很乐意让没有总成绩威胁的突围集团在接下来的赛程里跑出一段距离。德马尔基（CCC车队）率先通过第一个3级爬坡点获得了爬坡积分，突围集团和主集团的差距来到了1分10秒。突围集团在本赛段只骑了36公里后便被悉数追回，在这样一个有侧风的平路赛段，风才是车手们最大的敌人。
随着突围车手被追回，先前被横风撕裂的主集团慢慢集结起来，车手们需要共同对抗着强劲的侧风。快步、天空、珍宝车队纷纷来到集团前方领骑以保护主将处在一个安全的位置。阿鲁和卡文迪什在横风的影响下掉队，随后西蒙·耶茨和本内特也被甩下。巴代、金塔纳、贝纳尔等人在队友的保护下努力的保住自己的领先位置，基特尔、特伦汀、赫鲁内维亨等冲刺手也在横风中稳定在一个靠前的位置。当所有的车手们都试图向前追赶时，巴吉尔和伊萨吉雷卷入摔车事故中，身处前方的乌兰也几乎在同一时间摔车，最前方的领先集团只剩下23名车手。
进入最后20公里，前方领先集团的差距被快速缩小，先前分割成多部分的主集团在进入最后十公里后又一次归拢在一起，在大家都以本赛段将和昨天一样迎来一个大集团冲刺的结局时，天空车队展示了他们的实力。在最后6公里主集团右转进入直道后，昨天刚过完生日的天空车手卢克·罗来到最前方为他的队友们加速领骑，在快节奏的骑行和强劲横风的双重作用下，主集团再次撕裂。努力了一整场的罗曼·巴代、金塔纳、基特尔没能跟上而掉队，最前方形成了一个7人小集团，其中有3名天空车手，领先优势维持在10秒上下，最终的单站冠军会在这个小集团中产生。
在直道冲刺中，特伦汀率先发力，赫鲁内维亨紧随着特伦汀加速，加西亚从另一侧开始冲刺，赫鲁内维亨后来居上，举手过线收下第二个单站冠军。
总成绩方面，赫鲁内维亨以12秒的优势领跑GC榜，科维亚特科夫斯基上升两位来到榜单第二的位置，桑切斯稳坐第三位。贝纳尔凭借着今天车队的出色表现来到总成绩榜第五名，领先主要竞争对手巴代4秒。阿鲁在本站落后14分钟过线，夺冠机会破灭。
领骑衫方面，赫鲁内维亨继续扩大领先秒差保有黄色领骑衫，同时扩大了绿衫的领先优势。新人王白衫由贝纳尔接过，爬坡王圆点衫依然由戈丹拥有。
编辑：汤友文
图片：ASO
