1月16日，2019环澳进入第二赛段的争夺。来自CCC车队的帕特里克·贝文（Patrick Bevin）在最后的冲刺中，战胜了伊万（Caleb Ewan）和萨甘（Peter Sagan），获得了本赛段的冠军，这也是其职业生涯的首场世巡赛胜利。同时也是CCC车队步入WT车队行列之后的首个胜场。无论是对于贝文个人还是车队都有着特殊的意义。
在今天比赛的最后阶段，主车群的中部发生摔车，众多车手受到波及，处于集团前方的主要冲刺手们则得以幸免。贝文从阿斯塔纳队车手桑切斯的身后杀出，并在最后的150米保持了极好的冲刺速度和状态，最终战胜伊万和萨甘赢下了这场胜利。同时，凭借这个赛段的胜利，贝文也在赛后跃居总成绩榜的首位，领先身后的维维亚尼5秒。
第二赛段的比赛全程122.1公里，途中有小的起伏，而临近终点也是一个小的上坡冲刺。在比赛开始的早些时候，阿斯塔纳车队的扎卡洛夫（Artyom Zakharov）、 南澳大学队的杰森·李（Jason Lea ）以及移动之星车队的海梅·卡斯特里略（Jaime Castrillo）成功突围，一度领先主车群超过三分钟。但是之后他们被集团追上。
在后面的比赛中，阿斯塔纳车队的曼努埃莱·博阿罗（Manuele Boaro）和FDJ车队的马蒂厄·拉达纽（Matthieu Ladagnous）突围成功，而后者则坚持了更长的时间，但最终在终点前不足30公里左右被追回。比赛在冲刺车队的争夺中进入最后的阶段。
而随着终点前1公里左右的集团摔车，让贝文看到了赢得比赛的希望。最终他也在这场争夺中证明了自己。
27岁的贝文上个赛季效力于BMC车队，之前获得的最好成绩为两次新西兰国家锦标赛的个人计时赛冠军，以及15年的环韩国总成绩第二名。这场比赛也是其职业生涯目前为止最大的一场胜利。不过，在其效力于BMC车队期间，曾经作为车队的一员赢得过环法以及双海赛的团体计时冠军。
“我觉得在终点线前，我可以清楚的做到心中有数。这并不代表我可以预料到自己今天能够获胜，但是在艰难的冲刺对决中我可以选择一条好的路线，桑切斯从前面闪开了，那给了我一个完美的冲刺时机。我低头猛冲，并没有关心名次，无论输赢，但是最终我的表现还不错。”贝文在赛后表示，“我没有受到摔车的波及，队友在比赛的最后时刻给了我很大帮助，对于CCC车队来说，这是一个好的开始。”
编辑：Caesar
图片：Santos Tour Down Under
