9月7日，环西第十三赛段在坎佩罗纳结束了一天的争夺，来自巴斯克·穆里亚斯车队的奥斯卡·罗德里格斯（Oscar Rodriguez）凭借着自己在最后时刻的关键表现为车队收获了一个大环赛冠军，同时这场胜利也是他个人职业生涯的第一场大环赛胜利。来自博拉·汉斯格雅车队的拉法尔·马伊卡（Rafal Majka）和来自BMC车队的迪兰·特恩斯（Dylan Teuns）获得了本赛段的第二、第三名。
“能赢下今天的赛段太让人难以置信了，我甚至认为在这里获胜是不可能的，这可是在环西的赛场。”取得个人职业生涯的第一个冠军的罗德里格斯在过线后激动的说道。
在经历了起伏的第十二赛段后，车手们来到了山区进行接连三天的高山赛段的比拼。本赛段全长174.8公里，车手们需要通过一个3级爬坡点和一个1级爬坡点后，来到终点所在的1级坡结束一天的比赛。最后4.2公里的1级爬坡点，平均坡度达到了11.6%，部分路段坡度甚至一度接近16%，这将会榨干他们所有的体力。
今天的突围集团由超过30名车手组成，他们来自17支不同的队伍，其中包括马伊卡（博拉-汉斯格雅车队）、托马斯·德亨特（比利时乐透）、鲍克·莫莱马（崔克-世家兰铎车队）、伊努尔·萨卡林（喀秋莎-欧倍青车队）、本杰明·金（达科车队）等实力车手，他们在比赛中最大领先时间达到了9分30秒。
马伊卡在距离终点2.5公里处进攻，带出了达科车队的厄立特里亚国家冠军梅尔哈维·库杜斯（Merhawi Kudus），后者在随后的爬坡中被马伊卡甩开，后方的特恩斯加速在距离终点1.5公里处追上了马伊卡。尽管如此，马伊卡依然像一个赛段冠军那样领骑着，前方是先前超过他们的罗德里格斯，可二者之间的差距却没有明显的缩小。最终23岁的西班牙车手拿下了本站的胜利。
随后来到的GC集团，金塔纳在冲刺中领先耶茨几秒过线，赢得了一些宝贵的时间。他在采访中说道：“当前的GC格局还是充满着悬念，一切都是未知的，你无法预料事情的走向，当务之急是不要在比赛中犯错误。我希望我和我的团队在接下来的比赛中能继续保持这样良好的势头，保持着良好的团队合作。”
总成绩方面，埃拉达在本站后依然以1分42秒的优势领先于耶茨保有着领骑红衫，金塔纳在GC排行榜取代队友巴尔韦德来到第三，落后埃拉达1分50秒。放眼GC榜前十，除去榜首的埃拉达，2-10名的车手时间差均在1分钟左右，整体的竞争格局依然呈现着开放式，红衫归属依然充满了悬念，在剩下的两个山地赛段中竞争同样激烈。
文：汤友文
图片：La Vuelta
