究竟是天空车队成就了Pinarello，还是Pinarello成就了天空车队，这谁也说不清。并不是所有的相遇都能起到1+1＞2的效果，毕竟Pina也赞助过别支车队。从天空车队创立之始，历经8年，Pinarello与这支车队已经磨合得毫无棱角，在近年来的车坛称霸。
2010
2010年，作为英国自行车协会计划的一部分，天空车队（Team Sky）作为UCI世巡赛车队成立，并于当年1月参加了车队的第一场世巡赛——环澳赛。这也是天空车队与Pinarello合作的第一年。
这里有一个小插曲，在参加环澳赛的前2天，天空车队就参加了一个名为 Cancer Council Helpline Classic的热身赛，并取得了冠军。
当时车手使用的是Pinarello Dogma 60.1，上图车手是当时的队员爱德华·博森·哈根（Edvald Boasson Hagen）。
如果你好奇天空车队的第一批队员名单，看上图就一目了然了。多届环法冠军克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）、古典赛名将马修·海曼（Matthew Hayman）和2018年环法总冠军格兰·托马斯（Geraint Thomas）等都是天空车队的元老级队员，当然明星级的前职业车手维金斯爵士（Sir Bradley Wiggins）也在内。
当年天空车队在环法上的最好成绩，就是今年的环法冠军格兰·托马斯获得的，他在2010环法第2赛段上获得了第二名的成绩并获得了白衫，并将白衫保持到了第七赛段为止。
2011
2011年，天空车队终于在环法上收获了赛段冠军，爱德华·博森·哈根在当年的环法第17赛段上获胜。
2011年，天空车队在环法上使用的队车是绿色的，因为当时车队与Sky Rainforest Rescue合作，推出了黑绿配色的队服，呼吁保护森林环境。
车手使用的队车依旧是Pinarello Dogma 60.1，不过我们已经可以从上图看出，胡安·安东尼奥·弗莱查（Juan Antonio Flecha）在使用椭圆盘了。
2012
2012年天空车队迎来了平路猛将马克·卡文迪什（Mark·Cavendish），为车队在当年的环法上收获了3个赛段冠军，分别是第2、第18和第20赛段。弗鲁姆也在当年的环法上赢得了赛段冠军，那是在第7赛段上。
当年的卡文迪什还是世界冠军，骑的是世界冠军版Pinarello Dogma 2。
维金斯在2012年为天空车队赢得了第一个环法总冠军胜利，当时弗鲁姆是总成绩第二。
2013
2013年，克里斯·弗鲁姆赢得了个人职业生涯的第一场环法总冠军胜利，在那届环法上，弗鲁姆也获得了3站的赛段冠军，分别是第8、第15和第17赛段。
当时天空车队的队车是Pinarello Dogma 65.1 Think 2。
2014
维金斯的Dogma 65.1
2014年，天空车队虽然在大大小小的比赛上获胜无数，但在当年的环法比赛上颗粒无收。队车依旧是Dogma 65.1 Think 2。
2015-2016
2014年，Pinarello推出了全面改革的新一代旗舰车型Dogma F8。2015年起，天空车队全面使用F8征战环法，弗鲁姆在2015年和2016年，连续两年获得了环法的总冠军。
2017
2017年，弗鲁姆完成了环法总冠军三连冠的成就，当时他骑的战车是最新一代的旗舰Pinarello Dogma F10，实际上弗鲁姆骑的是更为高级的版本X-Light。
2018
2018年，格兰·托马斯一举打破弗鲁姆在车坛的统治地位，使用Dogma F10赢得了今年的环法总冠军，当天他骑得也是X-Light。
编辑：HCY
图片：资料图库
