为了庆祝Scott诞生60周年，尼诺在世界杯瓦尔迪索站骑着一台定制涂装版Scott Spark RC 900车型。关于这款涂装，并非设计师的突发奇想，而是Scott于1990年在Pro Racing车型上采用过该涂装。28年过去，这款复古的涂装再次出现在赛场。
1990年那款车型采用的还是Shimano XT 21速山地变速，XT M732刹车，Araya CV-7车圈。如今28年过去，那些古老的东西不复存在。SRAM XX1 Eagle变速，SRAM Level Ultimate，DT Swiss XRC 1200轮组出现在尼诺的车上。尼诺采用的Scott Spark RC 900车架仅重1799g，包括后避震器，还有各种小配件。
▲Rock Shox SID World Cup Carbon / RL3 Charger Black Box Damper / Boost / 100mm
▲Syncros FL1.0 SL Carbon T-Bar /-5mm rise / 9° / 680mm
▲Rock Shox Deluxe Black Box
在上周的比赛中，尼诺在第一圈就发起了进攻，卢卡·布莱德（Luca Braidot）紧随其后缩小差距并逐渐占据领先。不就之后，随着尼诺发起又一轮的进攻，卢卡未能跟上。随后，意大利车手格哈德·克尔斯鲍默（Gerhard Kerschbaumer）加入领先集团，范德普尔，阿万奇尼（Avancini）和沃格尔（Vogel）紧随其后。随着格哈德不断加快进攻的节奏，尼诺的领先优势也逐渐丧失。两圈过后，格哈德追赶上尼诺并占据领先。之后，两人逐渐放慢了骑行节奏。最后一圈距离终点300米左右，尼诺在下坡路段甩开格哈德，最终率先通过终点赢得冠军，这也是尼诺的第29个世界杯分站赛冠军。格哈德获得亚军，范德普尔获得季军。
图：Scott
编辑：Josh
