安全性、空气动力学、轻量化、舒适性和散热通风性能是各大头盔厂商努力精进的主要几个方面，虽然头盔在赛场上的竞技表现固然重要，但保护车手的安全才是头盔最基础的本职工作。你的头盔，真的安全吗？
弗吉尼亚理工学院研发出了一项新的头盔安全测试标准，并联合公路安全保险协会（IIHS）就此标准测试了目前市面上销售的30款热门头盔，为各头盔的安全系数打了分。快来看看你的头盔能打几分。
“我们的目的是通过实验，帮助消费者（选购头盔）达到降低受伤几率的效果。” 弗吉尼亚理工大学头盔实验室的主观斯蒂夫·罗森（Steve Rowson）说道：“同时我们也希望通过这项测试帮助头盔厂商改进他们的产品。”
在本项安全性能评分中，头盔的售价并不在评分的参考标准之中，根据安全性能表现，以1-5星打分。其中5星头盔拥有70%以上的几率减少摔车产生脑震荡的风险，4星则只有60-70%的几率。
测试方法
目前许多头盔的安全测试方法并非非常严谨，并且不能完全反应真实骑行情况中的安全性能表现，因此本项测试在公路安全保险协会的协助下，以更接近真实摔车情况的方法做出实验。
在实验中，所有头盔均在2种不同的速度情况下，测试6个不同冲击点的情况，冲击点的选择则是根据真实摔车情况总结选取。
影响头盔安全性能的几个要素
在30顶头盔中，被评分为5星的4顶头盔都带有MIPS技术，但MIPS技术并不是安全性能的唯一辨别手段，许多评分为4星的头盔也带有MIPS技术。
如果你想复习一下MIPS技术请戳这里：《MIPS有四种写法》
头盔的造型也会一定程度地影响头盔的安全性能，公路头盔的造型的冲击吸收力就要比圆形的溜冰头盔要好。
实验结果
5星
Bontrager Ballista MIPS
Garneau Raid MIPS
Bell Stratus MIPS
Specialized Chamonix MIPS
4星
Scott ARX Plus MIPS
Bontrager Quantum MIPS
Specialized Prevail II
Smith Overtake
Giro Savant
Bell Draft MIPS
POC Octal
Giro Foray MIPS
Giro Synthe
Giro Sutton MIPS
Specialized Evade II
Garneau Le Tour II
3星
Triple 8 Dual Certified MIPS
Bell Reflex
Bontrager Solstice
Bern Brentwood
Bell Division
Schwinn Thrasher
Giro Revel
Schwinn Flash
Kali City
Nutcase Street
Specialized Centro
Bontrager Electra
2星
Lazer Genesis
Bern Watts
头盔品牌对这项实验的回应
POC表示会进一步评估弗吉尼亚理实验的准确性，后续会发表是否认可实验结果的观点。目前他们还不确定针对橄榄球头盔的测试方案套用在自行车头盔上等实验方法是否合理，但POC非常高兴能有第三方机构能帮助消费者更理性的选择产品，并且帮助品牌提升头盔的安全性能。
Giro拥有自家的头盔安全测试方法，但他们很高兴能通过不同的测试方法检验Giro头盔的安全性能，并从中找出不足之处。同时Giro也非常鼓励弗吉尼亚理实验的评分方式，他们希望Giro的头盔能越做越好，在未来能够得到更高的评分。
编辑：HCY
图片：资料图库
