追求边际效益的天空车队不会放过任何一丝细节，即使再小的提升他们也不会放过。在2018环意上，克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）的Pinarello Dogma F10 X-Light上就装配了一款原型版的直装式尾钩，为弗鲁姆争夺本届环意总冠军添上了一份助力。现在，Pinarello旗下的配件品牌Most正式开放这款直装式尾钩的出售，与其一同更新的还有若干碳纤维和钛合金减重“毒品”。
Most Rear Derailleur Support Direct Mount
后拨采取直装式的安装方法，可兼容更长后下叉的车架，除了在拆装后轮时更为方便之外，还能进一步提高变速的精度。为此，需要直装式尾钩的配合，Most的这款直装式尾钩应运而生。
使用Most直装式尾钩，即可将上图中红圈部分拆除，直装于尾钩之上。
Most X Light Seatpost + Ti sintered seat clamp
此前，Pinarello整车用户想要从坐管角度入手达到减重的目的，除了锯坐管与更换金属部件外没有多余的选择。现在Most推出了X Light版坐管，采用东丽T1100碳布制作，配合采用钛合金粉末3D打印而成的金属部件，整套坐管重量仅有180g。
Most Fork Expander in Alu
Most推出的铝合金吊芯，采用了大量CNC镂空的设计，重量仅为16g。
Most Fork Expander in Ti
钛合金版本的吊芯同样采用钛合金粉末3D打印技术制作，重量仅有13.5g。
编辑：HCY
图片：Most
